皮卡的油耗怎么比輕卡的還高（皮卡油耗大嗎）
2024-07-07
更新時間：2024-07-07 21:35:48作者：未知
跑高速不辦etc可以嗎？
高速跑不需要辦理ETC，可以選擇人工通道在出口處繳費。
ETC的工作原理:
通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽，在收費站ETC車道內與微波天線進行特殊的短距離通信，利用計算機聯(lián)網技術與銀行進行后臺結算處理，達到車輛不在高速公路或橋梁收費站停車即可繳納高速公路或橋梁費用的目的。
使用ETC的注意事項:
ETC交易感應區(qū)8米。前車停車時，為了防止前車ETC設備失效或根本沒有ETC設備，需要與前車保持10米以上的距離，防止前車自動感應支付。
ETC車道識別的速度是20km/h，如果速度過快，無法讀取車輛設備信息，也會導致扣費失敗。
擅自拆除、移動OBU設備，ETC電子標簽脫落或松動等。，都會導致電子標簽失效，可以送到辦理ETC卡的銀行或高速公路處進行檢測。如果不是人為松動脫落，只需要重新激活即可。
使用借記卡綁定ETC時，余額不足也會導致扣款失敗。您可以按照現(xiàn)場工作人員的指示前往人工MTC車道，使用現(xiàn)金或信用卡通過。
汽車擋風玻璃厚度過大導致感應不良。特別是發(fā)生過事故，換過擋風玻璃或者改裝過前擋風玻璃的朋友需要注意。
跑多少公里倒胎
對于大多數(shù)汽車來說，修補好的輪胎應該放在前輪上，而不是后輪上。只有家里的前驅車可以考慮放后輪，有幾點需要注意。
前輪和后輪爆胎哪個更危險高速行駛時爆胎是非常危險的。北京航空航天大學的黃善熙寫過一篇題為《客車爆胎后穩(wěn)定性仿真研究》的論文，上面提到過。
輪胎爆裂是對安全的潛在威脅。高速行駛爆胎引發(fā)的事故占所有事故的70%以上，后輪爆胎是比前輪爆胎更危險的工況。
原因是什么？也就是后輪爆胎，車輛更容易失控。
Zbignev Lozzia發(fā)表的SAE技術論文《輪胎爆胎后雙軸車輛運動仿真試驗》中有一項研究成果。
因此，后輪爆胎會比前輪爆胎產生更大的橫向位移和偏航角。
簡而言之:后輪癟了的車更容易甩尾，飄來飄去。如果你對此無能為力，它就會失控；相對來說，前輪爆胎更好。
補過的輪胎要不要放后輪修補好的輪胎應該放在前輪上。
修補后的輪胎強度也會下降。我們之前在視頻中也提到過，即使補胎方法再好，補胎部分本身的強度也會下降50%以上。
所以從安全角度來說，修補好的輪胎放在前輪上比較安全，不要放在后輪上。
而米其林固特異的官網上，也有類似的介紹“換輪胎時，給后輪換上新輪胎”，就是為了防止后輪爆胎或者失去抓地力。
不過可以考慮把后輪放在前車家用。
但是等一下。對于家用車，市面上常見的前輪家用車，可以考慮將修補好的輪胎放在后輪上。
《橡膠工業(yè)》雜志上有一篇論文，在《輪胎磨損的影響因素》中有提及。
輪胎磨損機制包括:粘著磨損、疲勞磨損、磨粒磨損、降解磨損和摩擦磨損。在正常磨損條件下，磨粒磨損最為明顯和常見。
不用記了，磨粒磨損是:外面是砂石之類的硬物，路面有硬物顛簸，會把輪胎表面的物質磨平，這是脫落的現(xiàn)象。
前車前輪不僅僅負責轉向吧？它還負責傳輸能量。叫“前兆”對吧？
此外，它還要承受前置發(fā)動機、變速箱等部件的載荷，所以它的磨粒磨損比后輪嚴重。
這很容易理解，不是嗎？天天在外面跑，干粗活，穿鞋，比天天坐辦公室還嚴重。
對于前輪驅動，將修補好的輪胎放在后輪上，可以使其在相對寬松的環(huán)境下工作，從而降低爆胎的概率。
因為負荷在前輪上，不管是磨掉的，重量的，行駛的，方向的，都把新的放前面。
把修補好的輪胎放在后輪上，高速行駛，需要多加注意。
如果把補好的輪胎放在后輪上，想高速行駛，需要注意:去專業(yè)正規(guī)的補胎店補胎。
這一點非常重要。你占了便宜，也不一定能修好。如果有漏洞，那就是安全隱患。
《振動與沖擊》雜志上有一篇論文《汽車驅動輪與從動輪踏面自激振動的對比研究》，里面說從動輪比驅動輪更容易產生自激振動。
輪胎胎面的橫向自激振動是多邊形磨損的必要條件，這種異常磨損可能導致輪胎提前報廢，造成爆胎等威脅行車安全的事故。
不記得了，簡單來說就是這樣的:高速行駛時，對于前輪來說，后輪比前輪更容易爆炸。
比如你從菜市場買一個雞蛋，放在汽車后備箱里，會比放在前座更容易碎。有興趣就不要去嘗試了。反正就這些了。
剛剛那期雜志上有一篇論文《輪胎多邊形磨損機理及其影響因素分析》，有一個模擬分析。
從動輪的自激振動發(fā)生在每小時70.128公里和141.192公里之間。你看，是不是差不多是你經常跑高速的速度范圍？很容易爆炸。
對于多數(shù)車，補過的胎放前輪更安全所以一般來說，對于大部分汽車來說，把修補好的輪胎放在前輪上比較安全。只有家用的前驅車才可以考慮放在后輪上，你得去專門的正規(guī)輪胎店修輪胎。
20塊補的胎和200塊補的有什么區(qū)別說到補胎，有個師傅看著你問:“要不要補好一點？還是補差價？”
“什么是好？差不多是什么意思？”“差不多20，最好200?！庇惺裁磪^(qū)別？補胎最好的方法是什么？你能自己補胎嗎？
為什么前輪爆胎的概率遠遠小于后輪？
回想一下，后輪扎破了，換了，補了多少？還是前輪？我基本就是個后輪。究竟為什么？我也很疑惑。我發(fā)現(xiàn)的答案和我想象的真的不一樣。
關鍵詞:輪胎修復
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