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汽車輪胎胎壓多少合適

1.當(dāng)車速低于約30km/h或車輛靜止時，系統(tǒng)處于未監(jiān)控狀態(tài)。

2.請記住，在更換車輪或輪胎壓力后，務(wù)必校準(zhǔn)輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。

3.如果沒有設(shè)置正確的參考值，系統(tǒng)可能無法正確發(fā)出輪胎壓力低的警告。

4.如果更換的輪胎尺寸和型號與原廠安裝的不同，系統(tǒng)可能會因輪胎的不同而無法正常工作。

5.如果使用備胎，由于輪胎的不同，系統(tǒng)可能無法正常工作。

6.輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)不適合安裝防滑鏈。在短時間駕駛后，它將顯示故障警告，并保持在那里，直到在拆下防滑鏈并短時間駕駛后恢復(fù)。請記住，安裝了防滑鏈后，您將不會收到輪胎氣壓低的警告。

1.在輪胎氣壓低的情況下駕駛，可能會導(dǎo)致輪胎過熱，導(dǎo)致車輛失控。

2.系統(tǒng)只提供低壓預(yù)警，不會給你的輪胎充氣，不能代替定期的輪胎檢查和保養(yǎng)。

3.建議每個月檢查一次每個輪胎的胎壓:檢查時，輪胎應(yīng)該是冷的，胎壓應(yīng)該是胎壓表上規(guī)定的、車輛廠家推薦的胎壓。為避免輪胎氣壓不正確，請在輪胎冷卻時檢查輪胎氣壓。“冷胎”是指輪胎溫度與大氣溫度相同(如果車輛行駛后停車，車輪應(yīng)避免陽光直射約3小時或以上)。

1.iTPMS只提供輪胎欠壓報警，不顯示實際胎壓值。請定期檢查輪胎氣壓，確保在正確的使用范圍內(nèi)。

2.iTPMS無法提前指示外部因素(如爆胎)導(dǎo)致的尖銳輪胎損壞，也無法識別所有輪胎在較長時期內(nèi)的自然且均勻的壓力損失。

3.iTPMS報警的胎壓參考值需要駕駛員進(jìn)行校準(zhǔn)和復(fù)位。

汽車輪胎胎壓不一樣有影響嗎？

四個輪胎的胎壓不同會有一定的影響。如果發(fā)現(xiàn)胎壓差很大，必須立即采取相關(guān)措施調(diào)整胎壓。如果胎壓偏差過大，每個輪胎的行駛阻力會不一樣，尤其是同一軸兩側(cè)的胎壓不一樣，會導(dǎo)致汽車行駛時出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，影響行車安全。

輪胎充氣的注意事項:

務(wù)必用氣壓計檢查氣壓，以免輪胎因過度充氣而爆裂。

停止行駛后，等輪胎散熱后再充氣，因為車輛行駛時輪胎溫度會升高，影響氣壓。

檢查閥門。如果閥門與氣門芯配合不均勻，有凸凹現(xiàn)象等缺陷，給充氣和測量氣壓帶來不便。

充氣時注意清潔。填充的空氣體不應(yīng)含水和油，以防止內(nèi)胎橡膠變質(zhì)和損壞。

充氣的時候不要超過標(biāo)準(zhǔn)氣壓太多就放氣，也不要因為出門時間長了就充氣不了。如果超標(biāo)太多，會導(dǎo)致簾線拉伸過大，導(dǎo)致其強度降低，影響輪胎壽命。

充氣前先擦去氣門上的灰塵，不要松開閥芯。充氣后，在氣門上涂抹肥皂水(或唾液)，檢查是否漏氣(如果漏氣會產(chǎn)生小氣泡)，擰緊氣門帽，防止泥沙進(jìn)入氣門。

子午線輪胎在充氣時，由于結(jié)構(gòu)原因，其下沉和接地面積較大，常被誤認(rèn)為充氣不足和充氣過度?；蛘呦喾?，由于其下沉和接地面積較大，在氣壓不足時被誤認(rèn)為充足。用標(biāo)準(zhǔn)氣壓計測量。子午線輪胎的氣壓應(yīng)比普通輪胎高0.5-1.5kg/cm2?？ㄜ嚉鈮河嫽蜉喬ボ囬g使用的氣壓計應(yīng)定期檢查，以確保氣壓檢查的準(zhǔn)確性。