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卡羅拉和雷凌有什么區(qū)別

外觀上形成明顯差異化：如果只是看前臉，你都不會(huì)認(rèn)為雷凌與新卡羅拉之間有什么關(guān)系，而前臉也是這兩款車型最大的區(qū)別所在，雖然這兩款車型的設(shè)計(jì)師均為安井慎一。

車身尺寸驚人的一致：而在車身側(cè)面與尾部的設(shè)計(jì)上，兩款車型的區(qū)別很小，甚至兩者在車身尺寸上都完全一致，長(zhǎng)寬高均為4630/1775/1480mm，軸距同為2700mm。

雷凌擁有一些獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)配置：作為一款偏運(yùn)動(dòng)的車型，雷凌在內(nèi)飾顏色上更加偏向于黑色，雖然同時(shí)也提供米色選擇，另外值得一提的是，雷凌還配備有換擋撥片、運(yùn)動(dòng)座椅和動(dòng)態(tài)駕駛模式，而這也是新卡羅拉所不具備的。 動(dòng)力總成完全一致：由于兩款車型車身尺寸相同，兩者在空間上的表現(xiàn)也完全一致。

兩款車型也采用了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，動(dòng)力輸出都驚人的一致，兩款新車都將搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩154Nm，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩173Nm。

傳動(dòng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或一臺(tái)模擬8速的S-CVT變速箱。 雷凌的底盤調(diào)校會(huì)更偏運(yùn)動(dòng)一些.雖然動(dòng)力總成完全一致，但從廣汽豐田官方了解到，雷凌在底盤調(diào)校上與新卡羅拉會(huì)有一定的區(qū)別.

雷凌會(huì)更加偏向于運(yùn)動(dòng)化的表現(xiàn)，更注重駕控體驗(yàn)，迎合年輕消費(fèi)者的口味。相比之下，主攻家庭用戶的新卡羅拉則會(huì)更偏重舒適性一些

卡羅拉和雷凌哪個(gè)性價(jià)比高

在當(dāng)下的中國(guó)汽車市場(chǎng)，”雙胞胎”車型很普遍，一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌就是一對(duì)兒標(biāo)準(zhǔn)的“孿生兄弟”。兩者定位、價(jià)格、車型布局等都十分相近，但對(duì)于消費(fèi)者來說，在關(guān)于誰的性價(jià)比更高這樣問題時(shí)尚犯糾結(jié)。咱們今天就一起來看一看。

卡羅拉和雷凌，一個(gè)是北方的老將，一個(gè)是南方的新兵，一個(gè)基于歐版卡羅拉打造，一個(gè)基于美版卡羅拉打造，兩者擁有完全一樣的車身尺寸、同樣的動(dòng)力總成、同樣的內(nèi)飾造型和空間布局，要說誰的性價(jià)比完勝另一方，顯然有失公允，因此，還是要從綜合角度來看，進(jìn)行全盤考慮，看看到底誰的性價(jià)比更高。

首先，從兩款車本身看性價(jià)比之爭(zhēng)

由于兩車動(dòng)力系統(tǒng)一致，因此從動(dòng)力角度進(jìn)行分析相對(duì)公平。動(dòng)力方面，兩款車有1.6L、1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T、1.8L雙擎四種動(dòng)力組合。

1.8L雙擎：雷凌性價(jià)比更勝一籌

卡羅拉和雷凌的雙擎車型均搭載1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱。在保修方面，兩款車型都是提供5年14萬公里的保修政策，同時(shí)，蓄電池可享受8年20萬公里保修。

車型布局上，卡羅拉有五款式車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-17.58萬元，雷凌有四款車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-15.98萬元。豐田的定價(jià)很聰明，為避免競(jìng)爭(zhēng)，除了入門車型，二者價(jià)格相互交錯(cuò)沒有重疊。配置同樣有交錯(cuò)，與此同時(shí)，目前，卡羅拉雙擎的價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，基本無優(yōu)惠，而雷凌雙擎普遍優(yōu)惠1萬元，相對(duì)來說，雷凌雙擎性價(jià)比更高。

1.2T渦輪：卡羅拉性價(jià)比更勝一籌

在1.2T車型的分配上，卡羅拉和雷凌差距是巨大的?？_拉1.2T售價(jià)區(qū)間10.98-14.38萬元，共有10款不同版本的車型，而雷凌1.2T相對(duì)比較簡(jiǎn)單，只有5款車型，售價(jià)區(qū)間10.98-13.38萬元。在配置方面，同樣是打的借位戰(zhàn)，但是由于卡羅拉1.2T車款較多，因此配置分配也比較細(xì)，可以滿足不同消費(fèi)者的需求，而雷凌1.2T能供選擇的版本實(shí)在太少了。

1.6L自吸：卡羅拉性價(jià)比更勝一籌

兩款車1.6L車型的分配與1.2T類似，卡羅拉1.6L車型豐富，而雷凌1.6L車型太少了。

1.8L自吸：雷凌性價(jià)比更勝一籌

兩款車1.8L動(dòng)力車型差距十分明顯，配置相近的情況下，雷凌1.8L車型的價(jià)格比卡羅拉低了整整1萬元，雷凌1.8L性價(jià)比突出。

再者，從市場(chǎng)環(huán)境看兩者性價(jià)比之爭(zhēng)

從上述分析情況來看，雷凌表現(xiàn)并不弱，但實(shí)際上，雷凌的銷量與卡羅拉相比根本就不在一個(gè)重量級(jí)。以2016年為例，卡羅拉銷量307360輛，而雷凌銷量159071輛，接近于2：1。為何同品牌的雙胞胎兄弟，銷量差距卻這么大呢？這也是今天筆者為什么將市場(chǎng)環(huán)境因素作為兩者性價(jià)比之爭(zhēng)的原因之一。

第一，卡羅拉的名氣要比雷凌大得多。作為豐田車系最杰出的代表車型，卡羅拉的號(hào)召力可以說是響徹全球，雷凌在這個(gè)方面自然是無法比擬。

第二，當(dāng)前情況下，卡羅拉所屬的一汽豐田渠道建設(shè)要比雷凌所屬的廣汽豐田要好一些，很多店都已經(jīng)下沉到三四線城市，并且數(shù)量上有優(yōu)勢(shì)，而恰恰三四線城市正是拉動(dòng)市場(chǎng)銷量的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

第三，除了門店多之外，一汽豐田有著豐富的A級(jí)車客戶資源，其中很大一部分來源于花冠和卡羅拉這些老客戶本身和這些老客戶的推薦，而且數(shù)量巨大。而廣汽豐田就沒有那么幸運(yùn)了，廣汽豐田目前唯一的A級(jí)轎車就是雅力士，結(jié)果銷量還一般般，所以，要從雅力士那里挖掘出雷凌的潛客，難度可想而知。

第四，卡羅拉和雷凌兩車的主打風(fēng)格有所不同，卡羅拉居家，雷凌偏運(yùn)動(dòng)。但貌似目前國(guó)內(nèi)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家用車銷量都一般。

以上是卡羅拉和雷凌有什么區(qū)別 卡羅拉和雷凌哪個(gè)性價(jià)比高的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí) ，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注車小九。