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雷克薩斯lx有混動(dòng)版嗎

雷克薩斯lx沒(méi)有混動(dòng)車(chē)型，而雷克薩斯lx是一款大型suv，長(zhǎng)寬高分別為5070 mm、1980 mm和1910 mm，軸距為2850 mm。Lx采用5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有五座和八座兩種車(chē)型。

Lx的5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為3ur-fe。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270kw，最大扭矩530 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

雷克薩斯lx的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿懸架。

這款車(chē)的前懸架還裝有穩(wěn)定桿，可以約束車(chē)身的側(cè)傾范圍，從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和操縱性。

雷克薩斯lx配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器。

一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，始終是四輪驅(qū)動(dòng)。

雷克薩斯lx是自然吸氣嗎

雷克薩斯lx采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，lx是雷克薩斯旗下的大型suv。雷克薩斯lx的長(zhǎng)寬高分別為5070 mm、1980 mm和1910 mm，軸距為2850 mm，Lx采用5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Lx有五座車(chē)型和八座車(chē)型。

雷克薩斯lx的5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為3ur-fe，最大功率270kw，最大扭矩530 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,200 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

雷克薩斯lx的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿懸架。

這輛車(chē)的前懸架裝有穩(wěn)定桿，可以抑制車(chē)身的側(cè)傾。

雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雷克薩斯lx配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器。

一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，始終是四輪驅(qū)動(dòng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和脫困能力。