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雪鐵龍塞納的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了梯形導向擺臂式后懸架。賽納是雪鐵龍旗下的一款緊湊型汽車，這款車全系使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

懸架的作用是連接車身和車輪，如果汽車上沒有懸架，那汽車根本無法正常行駛。

汽車上的懸架有兩大類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

獨立懸架包括麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

非獨立懸架包括扭力梁懸架，整體橋懸架。

獨立懸架的中間是斷開的，所以獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的。

非獨立懸架的中間是有連接的，所以非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是連接在一起的。

獨立懸架的操控性和舒適性都要比非獨立懸架更好。

但是非獨立懸架也是有屬于自己的優(yōu)勢的。

非獨立懸架的結(jié)構(gòu)更加簡單，這種懸架的零部件數(shù)量是更少的。

非獨立懸架占用的空間比較小，使用這種懸架可以擴大車內(nèi)空間和后備箱的空間。

并且非獨立懸架的成本也是比較低的。