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標(biāo)致508后懸架是獨(dú)立懸架嗎 標(biāo)致508后懸架是獨(dú)立懸架嗎視頻

更新時(shí)間:2023-08-13 12:51:28作者:佚名

標(biāo)致508后懸架是獨(dú)立懸架嗎 標(biāo)致508后懸架是獨(dú)立懸架嗎視頻

這款車的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

一般的汽車前懸架都會(huì)使用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架可能會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架,還可能會(huì)使用多連桿獨(dú)立懸架,有些超跑后懸架會(huì)使用雙叉臂獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的兩側(cè)車輪中間是沒(méi)有任何連接的,這樣兩側(cè)的車輪的運(yùn)動(dòng)就不會(huì)出現(xiàn)互相干涉的情況。

使用獨(dú)立懸架能提高車子的舒適性和操控性。

獨(dú)立懸架的成本是比較高的,并且結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。

很多緊湊型汽車后懸架都會(huì)使用扭力梁,這種懸架的成本比較低,結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單。

508一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kw,最大扭矩為300牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

本文標(biāo)簽: 懸架  標(biāo)致  獨(dú)立  

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