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新手上路的開車、用車技巧

拿到駕照的朋友一開始總是不熟悉駕駛，尤其是開新車的時候，所以很小心。新手開車上路有哪些注意事項？用車有哪些技巧？告訴你。

新車磨合

由于汽車加工精度的問題，新車要注意磨合。汽車磨合質(zhì)量將對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般在1000-3000公里，而進口汽車則更長。注意事項主要包括避免緊急制動、避免超載(不超過額定負荷的75%-80%)、避免長途行駛、避免高速行駛(發(fā)動機轉(zhuǎn)速應在2000-4000 rpm)、避免不預熱就啟動。

油漆保護

適當?shù)木S護可以保持油漆表面的良好外觀。如果買進口車，首先要考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂、特氟隆等材料。清除蠟時，不要用汽油或煤油擦拭。取而代之的是使用專業(yè)的開蠟解決方案，或者去專業(yè)的美容店尋求技術人員的幫助。至于國產(chǎn)車，車身大部分是靜電噴涂，漆面有光澤，不用開蠟。

坐姿

經(jīng)常坐在前面太遠。右腳輕踩剎車踏板，大腿和小腿之間的角度應為120度左右或以上的鈍角，緊壓時大腿和小腿不能完全在一條直線上。

死角

駕駛過程中，駕駛員要注意盲點。另外，隨著車速的提高，駕駛員的視野也會變窄。主要死角包括停在路邊的車輛會給附近向他們駛來的車輛的司機和過馬路的行人造成盲點。此外，車后還有一個2米的后視鏡死角。所以，后視鏡里看不到車，不代表沒有車。變道時，司機應打開轉(zhuǎn)向燈。觀察后視鏡的同時，轉(zhuǎn)頭觀察車后情況。

安全意識:

1.每個人都會犯錯:每個司機都是有個性的人。所以有的人開車會打手機，有的人不開燈就接線路，有的人開車很快，很少顧及安全速度。對于這些車主來說，除了依靠交管部門的嚴格管控之外，開車時也要小心謹慎，注意車輛之間的距離。

2、開車要防止追尾:無論是追尾還是被追尾，有時候似乎都是不由自主的。然而，有一些常見的技術來防止追尾:1。剎車時盡量避免突然剎車，為后車留下足夠的反應時間；2.遇到紅燈時，盡量不要在大車前剎車。由于大車重量大，經(jīng)常受不了，對前面的車造成很大的威脅。

手動駕駛技能

1.不要頻繁踩離合器:習慣性踩離合器不僅對機器不好，還會影響行車安全。起步時需要慢慢抬起離合器，車輛行駛時離合器應完全松開。

2.不要盲目追求高檔。開車不用追求高檔。每個齒輪都有自己的功能。還記得駕校師傅教你的嗎？一檔起步，二檔調(diào)頭，三檔調(diào)頭。

3.換擋。在市區(qū)行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應保持在2000轉(zhuǎn)左右。這樣才能充分發(fā)揮動力好、油耗經(jīng)濟的駕駛模式。

4.離合器。起步時，離合器踏板抬起，起步時迅速抬起；離合器半聯(lián)動時(此時發(fā)動機聲音變化)，踏板抬起速度稍慢；從聯(lián)動到完全組合，踏板慢慢抬起。在提升離合器踏板的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。

換擋時的正確操作。開車換擋時，操作離合器踏板應迅速踩下并抬起，不應有半聯(lián)動現(xiàn)象，否則會加速離合器磨損。另外，操作時注意配合油門。

自動變速器的駕駛技巧

1.在平坦的城市道路上行駛時，檔位應始終處于D檔，自動變速箱將在四個前進檔之間自動切換，無需額外的手動操作。

2.自動變速箱車型在用D擋爬坡時，如果覺得怎么踩油門都不能讓發(fā)動機輸出的動力像在平坦的路面上行駛一樣強勁，應立即換到扭矩大的低檔爬坡，這樣既節(jié)省了燃油，又減少或避免了發(fā)動機磨損。

3.城市道路遇到上坡時，不要猛加油。你應該在上坡前加油并加速。駕駛自動擋汽車下長坡時，可根據(jù)坡度和車速將擋位切換到三擋或二擋，這樣就可以通過擋位限制來控制車速。

4.自動推進車輛不能以空檔滑行。在空擋位，自動變速箱車型的自動變速箱中的檔位會在車輪的帶動下高速運轉(zhuǎn)。由于變速箱油泵供油不足，齒輪容易因潤滑不足而燒蝕，自動變速箱的油溫也容易過高，影響使用壽命。因此，自動變速器車型不應在空檔滑動。5.停車時，應掛P檔和手柄制動器。P擋停車是正確的選擇。但是P擋由發(fā)動機制動，手制動可以降低發(fā)動機的壓力。因此，停車時，您應該將P檔和手柄放在制動器上。

6.拖車。牽引自動擋汽車時，要注意拖車的總距離不要超過80公里，速度不要超過30公里/小時，牽引時，汽車的驅(qū)動輪應離開地面。這是給兩驅(qū)車的，四驅(qū)車不能拖。

停車位置

停車也是新車頭疼的問題。停車方面，主要有否曲折停車和側(cè)邊停車。如果您遇到否“之”字形停車的基本方法是將車開到間隔車位前停放，間隔1.5米。然后，慢慢地將汽車完全倒車，并將汽車放回原位。側(cè)面停車時，需要將車與待停車車位前的車輛平行行駛(燈對應對面車輛的B柱)，間隔30-40 cm。然后，向右拐，開始往停車位里倒。當車頭和車尾的連線與車位垂直時，向左加滿，慢慢倒入。

違章處罰

對駕駛違法行為的罰款分為現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法。在現(xiàn)場執(zhí)法的情況下，駕駛?cè)藨陂_具罰單后15日內(nèi)，攜帶自己的行駛證、駕駛書、交通卡到交通隊打印證件。然后，司機拿著交通卡和證件去工行交錢。非現(xiàn)場執(zhí)法下，司機驗車前需要交罰單，流程和現(xiàn)場執(zhí)法一樣。

新手上路的六大軟肋

然后告訴我你父母為什么在廈門。

新手在路上應該注意什么？最近，一些有多年經(jīng)驗的老司機為剛上路的新手提供了一些克服新手六大駕駛技巧軟肋。

一個弱點:在路上瞎

不認識路是新手司機最大的問題，尤其是女司機，坐在駕駛座上方向感更模糊。

一些新手司機在路上堅持一個原則& mdash& mdash走熟悉的路線。但是當你真正上路的時候，出口也會出現(xiàn)失誤或者錯過預先設計好的路線而沒有及時轉(zhuǎn)彎，你永遠繞不過去。

小貼士:上路前，仔細閱讀地圖，明確市區(qū)內(nèi)幾條主干道、主要支路和重點標志建筑的方向。迷路的時候，如果找不到人幫忙，就想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再想辦法走回原來的路線。萬一走錯了路，尤其是禁止掉頭、掉頭或者單行道的時候，最好繞一會兒再原路返回，不要違反交通規(guī)則。

軟肋:忘記看后視鏡。

幫助駕駛員獲得道路狀況全景的工具取決于后視鏡。尤其是在并線、倒車或超車時，后視鏡的作用尤為重要。很多剛上路的新手司機，有的沒有養(yǎng)成看后視鏡的好習慣，或者經(jīng)常過于緊張，只是緊緊盯著車輛前方，忘記觀察車輛周圍的情況。

小貼士:新手要習慣后視鏡里的影像，和實物對比，知道大概的距離和方位。路況不復雜時，新手要時刻注意車輛后視鏡，注意路況和車輛周圍情況，以應對突發(fā)情況。但是后視鏡可以拓寬視野，也有盲點。新手應該在駕駛過程中積累更多的經(jīng)驗。

軟肋3:沒有準備就匆忙變道。

新手對道路不熟悉，往往要走到路口附近才記得轉(zhuǎn)彎或掉頭。這時他們開始變道，顯然難度更大，技能有限，經(jīng)常堵在路中間。如果你想輕松變道，對初學者來說絕對是一項高科技的工作，尤其是在你周圍交通擁擠的時候。

小貼士:新手開車要看遠一點，多注意路面上的路口標志和地名的白字路線方向，需要變道的路段要及早準備，不要著急。變道時，看這條車道和要合并的車道，估計兩條車道后面車輛的距離和速度，保證有足夠的時間順利變道。看到機會后，提前打開轉(zhuǎn)向燈提醒后面的車輛，干凈利落稍微變道。軟肋:遇到擁堵不知道怎么控制速度。

在擁擠的路段，司機總是焦慮不安。為了早點過路口，總是有車輛頻繁擁堵，不管熟練與否。尤其是一些駕駛技術熟練的老司機。見適合他特別擅長功夫。即使空之間的差距不大，他也可以隨意變道。在這條一步一步往前走的路上，如果新手控制不了與前車的距離，與前車的距離稍大，就會被其他車占便宜，司機就會成功。如果遇到司機，一旦車速稍微快一點，控制不好，難免會發(fā)生一些事故。

小貼士:當突然堵車時，新手司機一般的直觀反應是減速，靠剎車避讓。有時候，如果司機太緊張，方向盤會轉(zhuǎn)得太厲害，造成交通事故。在這種情況下，和前面的車保持距離的知識是非常棒的，所以我寧愿遠一點也不愿意太近。對方停車時，適當減速，不要和對方競爭，安全第一。

弱點5:新手在事故中驚慌失措。

在城市地區(qū)，大多數(shù)事故都是小事故，但由于這是第一次，新手在遇到事故時會感到不知所措。尤其是對方態(tài)度不好，他的態(tài)度會軟化一半。其實沒必要。老司機是新人。很多司機會遇到碰撞或追尾等小事故。

小貼士:初學者在路上總是會絆倒。一旦他們遇到交通事故，第一件事就是不要驚慌。如果是小事故，與對方協(xié)商解決。注意自己是否有責任。如果對方作弊或者態(tài)度不好，就報警。如果事故嚴重，應停車保護事故現(xiàn)場，在車身后面放置警示標志，提醒其他車輛繞行，并報警處理。還有一個很重要的環(huán)節(jié)，就是打電話給保險公司，理賠最關鍵的事情就靠他們了。

軟肋:車多密，停不下來。

停車屬于大多數(shù)新手司機死穴。。尤其是車多人多的停車場，新手頭疼，前后左右汗流浹背都不能讓車順利駛?cè)胪＼囄弧?p>小貼士:在停車場停車時，除了要注意車位后面的大障礙物，還要格外注意影響倒車的細節(jié)，比如短而不易察覺的消防栓、臺階、地面洼地等。倒車時速度一定要慢，最好讓停車場的看管人員給出相應的指示。倒車雷達此時可以提供幫助。