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當(dāng)汽車加速時(shí)，車身重心會后移，車頭抬高，這正好降低了驅(qū)動輪對于前輪驅(qū)動的抓地力，不利于汽車在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到更高的速度。

汽車重心后移后，可以提高后輪的抓地力，可以幫助汽車在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到更高的速度。

前驅(qū)是大部分家用車才使用的驅(qū)動方式，后驅(qū)一般是一些追求駕駛樂趣的車或者一些高性能車使用。

前車前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，驅(qū)動汽車前進(jìn)。

后驅(qū)前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動汽車前進(jìn)。

后驅(qū)是比較合理的驅(qū)動方式。

在一些直線加速的比賽中，后輪驅(qū)動和四驅(qū)比較多，但也有一些前輪驅(qū)動。

提速賽車一般會把驅(qū)動輪的輪胎修改得更寬一些，這樣可以提高抓地力，減少驅(qū)動輪起步時(shí)的打滑。

如果驅(qū)動輪在起步時(shí)打滑嚴(yán)重，就會影響車速。

如果對后驅(qū)車感興趣，可以去試駕一下。后驅(qū)車和前驅(qū)車的感覺不一樣。