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l擋和s擋有什么區(qū)別

L擋和S擋的區(qū)別其實(shí)從名字就能看出來:L擋是低檔；s檔是運(yùn)動(dòng)檔。

簡單理解，就是把車放入L檔，無論多高的速度，都會(huì)把車限制在較低的檔位，可以理解為手動(dòng)擋的一檔和二檔，讓車保持高低速前進(jìn)。下長坡一般用l擋。

當(dāng)車輛掛入L檔時(shí)，車輛不會(huì)升檔，車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速完全匹配。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的約束力，控制車速，司機(jī)就不用長時(shí)間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱，發(fā)生危險(xiǎn)。

S block，sport的英文縮寫，sports block。很多車型都叫運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)汽車掛入S檔時(shí)，汽車會(huì)升檔，但會(huì)延遲升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持一段時(shí)間的高速，從而增加汽車的動(dòng)力。s檔常用于超車、快速提速等。

當(dāng)車輛掛入S檔時(shí)，會(huì)慢慢升檔或提前降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出，以獲得更大的動(dòng)力。在這種模式下，油耗會(huì)增加。

根據(jù)S擋的特點(diǎn)，S擋也可用于爬坡、下坡、雪地等特殊路況。下坡時(shí)如果用S擋，要注意不要踩油門。s檔只是延遲升檔，而不是不能升檔。這個(gè)點(diǎn)和L擋的區(qū)別就出來了。

l打頭的車是什么牌子

這是路虎的標(biāo)志。路虎的標(biāo)志是路虎。路虎是一家來自英國的suv制造商，旗下所有汽車都是suv車型。路虎的SUV有攬勝、極光、攬勝運(yùn)動(dòng)、攬勝星脈、發(fā)現(xiàn)等等。

極光是一款中型suv，國產(chǎn)了。

國產(chǎn)極光軸距2681mm，長寬高分別為4371mm、1904mm、1649mm。

極光是一款五門五座suv。國產(chǎn)版極光采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為249馬力，365?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

極光的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性也能大大提高。

極光配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片式離合器中央差速器。