国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

m274和m274a區(qū)別

m274發(fā)動機和m274a發(fā)動機的區(qū)別在于m274發(fā)動機多了一個燃燒分層，而且是風冷模式，m274a是水冷模式。

M274發(fā)動機采用MRA模塊化平臺，實際排量2.0L，分為高低功率版本，最大功率184PS和211PS，最大扭矩分別為300n·m和350n·m。其中，高功率版發(fā)動機的參數(shù)與2.0L渦輪增壓發(fā)動機相似，m274發(fā)動機在直噴的基礎(chǔ)上增加了分層噴射稀薄燃燒技術(shù)，具有提高效率、減少渦輪遲滯的優(yōu)勢。

現(xiàn)在，M274發(fā)動機已經(jīng)用于GLK260，未來新C級、新E級、GLK等車型都將使用這種發(fā)動機。

M274發(fā)動機由北京奔馳新發(fā)動機廠生產(chǎn)，多用于奔馳產(chǎn)品，而m274a多在北美生產(chǎn)組裝，常用于英倫、菲尼迪等車型。

從市場反饋來看，m274a在凸軸方面存在嚴重的價格問題。雖然18年重新發(fā)行了補丁版，市場認可度不高，但是它的一些技術(shù)還是比較先進的，比如上面提到的水冷技術(shù)。

最后，這兩種引擎各有優(yōu)缺點。提醒大家，發(fā)動機壽命的決定因素不僅是發(fā)動機本身的技術(shù)，還有駕駛員的駕駛習慣。

m274發(fā)動機用在什么車

很多車都用M274發(fā)動機，比如奔馳c級，奔馳E級，奔馳glc等。這是奔馳的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。梅賽德斯-奔馳是一家來自德國的豪華汽車制造商。奔馳有很多豪華車和suv車型。

菲尼迪q50l也使用奔馳m274發(fā)動機。

國產(chǎn)版q50l采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3500轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是7at變速箱。

7at變速箱的可靠性和耐用性都不錯，7at變速箱的換擋平順性也不錯。

菲尼迪q50l的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

這輛車的前后懸架都裝有穩(wěn)定桿。

穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

雙橫臂懸架可以抑制制動點頭現(xiàn)象和車身的側(cè)傾幅度。

雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)相當復雜。這種懸架由上下叉骨組成，上下叉骨之間有連桿。