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斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車，這款車并沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車全系使用了2.5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯力獅的軸距達(dá)到了2750毫米，長(zhǎng)寬高分別是4815毫米，1840毫米，1500毫米。

斯巴魯力獅的2.5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出175馬力和235牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩，在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

斯巴魯力獅的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架和麥弗遜懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，成本最低的懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

這款車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。