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汽車充電發(fā)熱怎么回事 汽車電瓶充電發(fā)熱是什么原因

更新時間:2024-02-02 08:10:20作者:佚名

汽車充電發(fā)熱怎么回事 汽車電瓶充電發(fā)熱是什么原因

汽車充電發(fā)熱怎么回事

汽車充電時發(fā)熱是正常的。因為電池的充電電流一般都比較大,里面的電解液會處于加熱沸騰的狀態(tài),有些溫度是正常的。再加上電池本身有內(nèi)阻,電流自然會發(fā)熱。

如果發(fā)熱嚴重(發(fā)熱),可能是充電操作不當(dāng),也可能是電池有問題,會導(dǎo)致電池失水,壽命縮短。汽車電瓶充電加熱不會爆炸,但會損壞電瓶。這可能是因為汽車電瓶硫化嚴重或過充,需要立即停止充電,及時修復(fù)硫化。一般充電需要8-10小時左右。如果用小電流充電,充滿電需要12小時左右。不過需要注意的是,最好不要等電池沒電了再充電。建議以剩余電量的70%左右充電,充滿只需要6-8小時,不要過度充電。電池使用兩年以上,如果平時沒有用正確的方法充電,過充容易造成電池失水,發(fā)熱發(fā)熱。如果電池中電解液不足,可以在電池中加入適量的蒸餾水或純凈水,目的是稀釋濃度,提高硫酸鉛的溶解度,使其正常進行電解反應(yīng)。另外,如果電池因老化短路而發(fā)熱,說明電池已經(jīng)報廢,建議直接更換電池。

汽車充電電壓高怎么調(diào)

有一個旋鈕齒輪調(diào)節(jié)電壓水平,只要選擇適當(dāng)?shù)碾娏鬏敵?。一般汽車使?2伏電池,最高可設(shè)置為14.4伏。過高的話會導(dǎo)致電池發(fā)熱等癥狀。汽車電池的作用是在發(fā)動機啟動時給起動機提供強大的啟動電流,在發(fā)電機過載時可以輔助發(fā)電機給用電設(shè)備供電;當(dāng)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,電力供應(yīng)給電氣設(shè)備。

電池的充電電流與電池容量有關(guān),一般是電池容量的十分之一(誤差在0.5左右)。比如12V20aH規(guī)格的電池,正常充電電流是1.5A-2.5A。不要調(diào)節(jié)到過大的電流輸出,因為后果不堪設(shè)想(損壞汽車電池)。當(dāng)然,現(xiàn)在市面上的充電器都非常智能,可以根據(jù)電池情況自動調(diào)節(jié)輸出電流,從而最大限度減少對電池的損害。正常情況下,電池可以在4-5小時內(nèi)充滿電(12V20aH)。最好不要經(jīng)常給電池過度充電。雖然充電器產(chǎn)生的電流不是很大,但由于電解液長時間處于沸騰狀態(tài),不僅活性物質(zhì)表面的細小顆粒容易脫落,嚴重時還會氧化板柵,導(dǎo)致活性物質(zhì)和板柵松動脫落。充電電壓大于浮充。專業(yè)維護人員經(jīng)常使用的維護電池的充電方式有利于激活電池的化學(xué)特性。一般平均充電電壓為電池額定電壓的1.175倍。在浮充狀態(tài)下,充入電池的電流應(yīng)能補充自放電損失的電量。浮充電壓不宜過高,以免因嚴重過充而縮短電池壽命。

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