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奧迪a6l的前懸架和后懸架都是五連桿式獨(dú)立懸架。

五連桿式獨(dú)立懸架又稱之為多連桿式獨(dú)立懸架，這種類型的懸架分別為控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，其中，控制臂可以調(diào)整后輪前束。

這種類型的懸架最大的優(yōu)點(diǎn)就是構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，而且懸架的質(zhì)量較輕，在一定程度上減少了懸架占用的空間。

相對(duì)于普通類型的懸架，這種類型的懸架可以大幅度減少來(lái)自路面的前后方向力，在一定程度上可以改善汽車(chē)在行駛過(guò)程中的舒適性和平順性。

在駕駛汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或者是制動(dòng)的過(guò)程中，五連桿式獨(dú)立懸架可以使后輪形成正前束，提高了汽車(chē)的控制性能，同時(shí)還減小了在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。

因?yàn)檫@種類型的懸架占用的空間相對(duì)較小，所以緊湊的結(jié)構(gòu)增加了汽車(chē)后排的乘坐空間和后備廂的空間。

五連桿式獨(dú)立懸架在使用的過(guò)程中易于調(diào)整，所以有很多中高端汽車(chē)都會(huì)使用這種類型的懸架。