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開(kāi)慢車有哪些危害

你有沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)開(kāi)車時(shí)，后車?guó)Q笛或閃燈催促你快點(diǎn)開(kāi)？還是在后車經(jīng)過(guò)的時(shí)候吹喇叭或者發(fā)泄憤怒？這些遭遇可能與你的慢駕駛有關(guān)。俗話說(shuō)“十次事故發(fā)生快九倍”，所以很多新手朋友認(rèn)為“慢慢開(kāi)會(huì)很安全”，把行車安全和速度聯(lián)系起來(lái)。事實(shí)上，并不是所有的路況都適合駕駛本地列車。開(kāi)得快不快，只會(huì)影響其他車輛的通行，甚至造成事故。

誰(shuí)在開(kāi)慢車？

我們經(jīng)?？梢钥吹铰飞闲旭偩徛能囕v，速度明顯低于路上的其他車輛。不難發(fā)現(xiàn)，下面這些人似乎都是開(kāi)著本地火車上路的:

1.新人剛上路

最常見(jiàn)的慢車族是新手。剛開(kāi)車上路的新手一般比較緊張，沒(méi)有跟隨車流的意識(shí)，為了安全會(huì)減速慢行。他的正常車輛，這樣的新手在路上總是不受歡迎。

2.不熟悉道路的司機(jī)

我們通?？梢栽诼窐?biāo)下或十字路口遇到不熟悉的司機(jī)。每次去這些地方，他們都會(huì)放慢速度，自己查看路標(biāo)的信息。有些司機(jī)甚至停在路中間慢慢看，相當(dāng)危險(xiǎn)。

3.開(kāi)車分心的人

這種行為是最討厭的——當(dāng)你以“龜速”超車到前面的車時(shí)，你發(fā)現(xiàn)司機(jī)其實(shí)是在打電話或者設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng)。我真的希望有一個(gè)交警叔叔及時(shí)出現(xiàn)，為人民掃清障礙。

開(kāi)車慢也是違法的。

退一步說(shuō)，如果這些本地列車在外側(cè)慢車道行駛，是沒(méi)有問(wèn)題的，但是有很多本地列車占用了快車道，甚至以“龜速”行駛。不要說(shuō)“路怒癥患者”遇到這些慢車就會(huì)“生病”，就算是按規(guī)矩開(kāi)車的人也受不了。事實(shí)上，在某些情況下駕駛本地火車是嚴(yán)重違反規(guī)定的，例如在高速公路上。

因此，在高速公路上行駛時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守限速標(biāo)準(zhǔn)，避免在車速較慢時(shí)占用內(nèi)部快車道，方便他人，保證自己的行車安全。

不分場(chǎng)合駕駛本地火車的嚴(yán)重后果

車輛在主干道和路況良好的高速公路上減速是一種非常危險(xiǎn)的行為。速度慢的車會(huì)影響其他車輛的快速行駛。如果占用主車道或超車道，緩慢行駛，很容易被快速行駛的車輛相撞，導(dǎo)致悲慘的追尾事故。這種情況并不少見(jiàn)。車輛長(zhǎng)時(shí)間緩慢行駛會(huì)消耗機(jī)油，并傷害車輛。

長(zhǎng)時(shí)間慢慢開(kāi)還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是費(fèi)油。由于車速較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終達(dá)不到良好的工況，缺乏車輛的慣性，長(zhǎng)時(shí)間處于噴油狀態(tài)，油耗自然會(huì)增加。

開(kāi)暖風(fēng)到底會(huì)不會(huì)增加油耗

首先來(lái)看看暖空氣是怎么產(chǎn)生的，是否和空一樣。

目前多采用水加熱和PTC加熱裝置。水暖利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，就像一個(gè)暖水袋；PTC加熱器是一種電加熱裝置，就像電加熱棒一樣。大部分車都是水暖型，而一些高檔車會(huì)結(jié)合水和PTC。至于純電動(dòng)車，只能用PTC加熱器。

在發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間連接有一個(gè)暖水箱，流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的帶熱量的冷卻液在流向水箱的同時(shí)流向暖水箱，這也導(dǎo)致帶熱量的冷卻液對(duì)暖水箱進(jìn)行傳熱，使暖水箱升溫。

暖水箱表面還有蒸發(fā)器散熱。當(dāng)我們將空溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，打開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，在鼓風(fēng)機(jī)的作用下，暖水箱散發(fā)的熱量會(huì)隨著空送風(fēng)管道被吹出到空出風(fēng)口，這樣就有了暖風(fēng)。

暖風(fēng)和空空調(diào)的區(qū)別在于暖風(fēng)和冷風(fēng)的工作原理不同。冷空氣是通過(guò)壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化，然后汽化，吸收空空氣中的熱量，達(dá)到冷卻效果?？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，壓縮機(jī)皮帶輪會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，因此會(huì)消耗一定的油。

所以，原則上開(kāi)暖風(fēng)真的不會(huì)增加油耗。

第二，但是為什么有人舉報(bào)取暖費(fèi)油？

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫在80-95攝氏度左右。如果沒(méi)有達(dá)到這個(gè)溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)會(huì)增加噴油量，怠速會(huì)更高，這也會(huì)增加油耗。

加熱器的熱量來(lái)自水溫。此時(shí)，如果水溫不夠，加熱器打開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致水溫下降或溫度不夠高，從而導(dǎo)致怠速上升。這樣，為了加快水溫的上升，怠速高的時(shí)候油耗肯定會(huì)增加。

所以邊肖建議:

1.冷啟動(dòng)后不要立即打開(kāi)暖風(fēng)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度根本無(wú)法滿足暖風(fēng)所需的熱量。2.暖風(fēng)利用車內(nèi)的熱循環(huán)，所以不需要啟動(dòng)壓縮機(jī)，也就是不要按壓縮機(jī)按鈕，以免耗油。

3.在原地停車時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)。本來(lái)是關(guān)著的窗戶，這個(gè)時(shí)候一氧化碳容易中毒。這樣的情況有很多，尤其是開(kāi)著暖風(fēng)睡在車?yán)锏臅r(shí)候，最好保持空空氣流通開(kāi)啟。

第三，為什么冬天的油耗比夏天低？

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，夏天開(kāi)啟空燃油會(huì)在冬天節(jié)省更多的燃油。然后有人說(shuō)冬天的油耗不比夏天低？主要有以下幾個(gè)原因。

1.冬季潤(rùn)滑油粘度增加，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，表現(xiàn)為油耗；

2.由于室外溫度較低，預(yù)熱時(shí)間相應(yīng)增加，需要更多的油耗；

3.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的溫度較高，但在冬季，很多車主在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到工作溫度時(shí)就開(kāi)車。如果燃油沒(méi)有充分燃燒，很容易形成積碳，也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高。

4.怠速暖車，因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于正常工作溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變點(diǎn)火提前量來(lái)維持溫度。

5.雖然開(kāi)啟暖風(fēng)不像夏天凱空調(diào)節(jié)那么費(fèi)油，但是鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要用電，雖然油耗不大，但是會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗。