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開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力有沒(méi)有影響

現(xiàn)在炎熱的夏天已經(jīng)到了，相信很多朋友出門的時(shí)候都快熱得出汗了。但是我們還是要堅(jiān)持上班，夏天上班的時(shí)候估計(jì)沒(méi)車的朋友都要哭了。畢竟車內(nèi)很悶很熱，還有很多人的汗水、香水和早餐的味道混雜在一起，想想就覺(jué)得有點(diǎn)不舒服。

有車的朋友不需要擔(dān)心這樣的問(wèn)題。你認(rèn)為有車方便嗎？但是邊肖今天想說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題，車主們應(yīng)該注意?，F(xiàn)在夏天到了，很多車主在開(kāi)車的時(shí)候肯定會(huì)開(kāi)空所以在這種情況下，就有車主提出了一個(gè)問(wèn)題，那就是在高溫下開(kāi)空會(huì)不會(huì)影響車輛動(dòng)力？看修理工說(shuō)的。其實(shí)會(huì)的，而且會(huì)浪費(fèi)油耗。這是怎么回事？讓我們和邊肖一起看看。今天的空音可以分為兩種，一種是獨(dú)立的，一種是不獨(dú)立的。如果是獨(dú)立空音，自然對(duì)功率沒(méi)有影響。但目前大多數(shù)家用車的空調(diào)制是非獨(dú)立的，也就是說(shuō)空調(diào)制是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)制冷。

而且空調(diào)節(jié)只能通過(guò)壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的配合來(lái)冷卻，兩者都需要發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助。一般來(lái)說(shuō)，如果低速或者剛開(kāi)始的時(shí)候開(kāi)空的話，影響最大，因?yàn)檎Ｊ褂玫那闆r下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到80KW，而如果低速或者剛開(kāi)始的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還沒(méi)有達(dá)到那么多。如果此時(shí)再次開(kāi)啟空，提速不會(huì)解除，會(huì)有明顯的抖動(dòng)。

但是如果我們?cè)诟咚俟飞闲旭?，行駛空不?huì)有太大的影響。畢竟高速行駛的話，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以達(dá)到80%以上，所以此時(shí)開(kāi)啟空不會(huì)有太大的抖動(dòng)。然而，并非所有車輛都是如此。一些小排量車，比如1.0L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是有這種現(xiàn)象。

此外，高排量車幾乎不會(huì)有問(wèn)題，除非處于低速狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，排量在2.5L以上的車輛對(duì)這種抖動(dòng)現(xiàn)象不會(huì)有太明顯的表現(xiàn)。不過(guò)邊肖建議，如果能盡量少開(kāi)空鍵，畢竟還有很多空鍵不是獨(dú)立的。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空鍵，其實(shí)對(duì)車的幫助不大。你對(duì)此有什么看法？

開(kāi)空調(diào)和開(kāi)暖風(fēng)除霧都有講究

擋風(fēng)玻璃起霧是一種嚴(yán)重影響安全駕駛的情況。要想處理好，就需要找出霧天的原因，從而有針對(duì)性地預(yù)防和解決。今天就和大家分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。

擋風(fēng)玻璃起霧可以分為兩種，一種是擋風(fēng)玻璃外起霧，另一種是擋風(fēng)玻璃內(nèi)起霧。

外部起霧的原因

在炎熱的夏天，我們都喜歡喝冰飲料。剛從冰箱里拿出來(lái)的瓶子外面會(huì)有一層小水滴。這是因?yàn)轱嬃掀繙囟忍停瑢?dǎo)致與之接觸的空氣體中的水蒸氣遇冷液化。夏天，當(dāng)你在車?yán)锎蜷_(kāi)空時(shí)，擋風(fēng)玻璃的溫度很低。此時(shí)相當(dāng)于一個(gè)裝飲料的瓶子，與之接觸的空氣體中的水蒸氣會(huì)因低溫而自然液化，成為附著在玻璃表面的小水滴。這就是為什么擋風(fēng)玻璃外面會(huì)起霧。解決方法很簡(jiǎn)單。你車上沒(méi)有雨刷嗎？打開(kāi)刷刷就可以了。

另外，夏天打開(kāi)擋風(fēng)玻璃/畢竟有些人整個(gè)夏天都開(kāi)空音，看不到擋風(fēng)玻璃外面有霧。因?yàn)檫@需要空空氣濕度必須足夠大的條件。因?yàn)榭战禍卦谙募靖邷貢r(shí)不能把擋風(fēng)玻璃吹到和冰飲料一樣的低溫，所以空空氣中的水蒸氣不容易液化。然而，只有當(dāng)空氣體的濕度特別高時(shí)，才有可能液化一部分水蒸氣。夏天什么時(shí)候濕度大空？暴雨前，有小雨。在這兩種天氣下，當(dāng)/

擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)起霧的原因

擋風(fēng)玻璃內(nèi)起霧的原因本質(zhì)上是水蒸氣的液化。例如，當(dāng)你在冬天早早上車時(shí)，到處都很冷。人的呼吸中有大量的水蒸氣，水蒸氣的溫度比較高，標(biāo)準(zhǔn)的36.8℃，發(fā)燒的話會(huì)更高。水蒸氣遇到冰冷的擋風(fēng)玻璃時(shí)，會(huì)迅速冷卻液化，附著在擋風(fēng)玻璃上，形成一層霧氣。

數(shù)值太低，人呼吸產(chǎn)生的水蒸氣對(duì)除霧影響不大。

還有一個(gè)特例需要說(shuō)明，那就是南方的冬天。在這種氣候下，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)起霧并打開(kāi)暖風(fēng)可能是不可行的。因?yàn)榭湛諝鉂穸忍?。南方的冬天是出了名的冷?？湛諝鉂穸雀?，溫度過(guò)高。溫度越高，能容納的水蒸氣就越多。這時(shí)，空暖風(fēng)吹出的空氣又熱又濕，就像擋風(fēng)玻璃下放了一杯熱水。它不但不能去除霧，反而會(huì)制造越來(lái)越多的霧。因此，此時(shí)最好開(kāi)啟空清除霧氣。因?yàn)楫?dāng)氣流通過(guò)空可調(diào)蒸發(fā)器時(shí)，打開(kāi)空可調(diào)時(shí)，大量水蒸氣會(huì)冷凝液化，從而變成相對(duì)干燥的空氣體。

總結(jié)

如果擋風(fēng)玻璃外面有霧，就打開(kāi)雨刷。

低溫下?lián)躏L(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣會(huì)打開(kāi)暖風(fēng)和外部循環(huán)。

炎熱天氣空和外部循環(huán)時(shí)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)有霧。

任何時(shí)候，外循環(huán)都是擋風(fēng)玻璃除霧的最佳選擇。如果你注意的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有帶有自動(dòng)空調(diào)節(jié)的汽車，在開(kāi)啟擋風(fēng)玻璃除霧功能時(shí)，都會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)。理論上，內(nèi)空空氣的濕度與外空空氣相同，但內(nèi)空空氣的濕度高于外空空氣，所以外/[k0/]空氣的濕度始終低于內(nèi)，所以除霧時(shí)在外循環(huán)。