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奔馳c63amg使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。奔馳c63amg是奔馳c級的高性能車型。奔馳c63amg有雙門轎跑版車型，也有四門硬頂版車型。奔馳c63amg的雙門轎跑版車型長寬高分別是4751毫米，1877毫米，1402毫米。

奔馳c63amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率為350kw，最大扭矩為650牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6250轉(zhuǎn)每分鐘。

奔馳c63amg的發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱，奔馳旗下有很多車型都在使用9at變速箱。

奔馳c63amg的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復雜的，并且這種懸架的成本也比較高。

多連桿獨立懸架占用的空間也是比較大的。