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疝氣大燈多少錢

隨著汽車后市場的快速發(fā)展，人們對改裝升級的接受度越來越高，以滿足自身對配置和個性化的需求。其中燈光改造是很重要的一部分。對于照明系統(tǒng)的改善是非常明顯的，但是存在很多誤區(qū)。尤其是鹵素大燈改裝成氙氣大燈，很多車主花了很多錢在上面卻得不到任何改善。我曾經(jīng)是一個改裝師的小編。今天，我們就來聊聊那些關于變燈的事情。

對于這款氙氣大燈，主要有一個爭議點:是否安裝透鏡，效果如何，優(yōu)缺點如何。有人說換氙氣燈泡還不夠，還要裝鏡頭。此時氙氣燈泡雖亮，但其光線分散，甚至可能對來車造成安全隱患。而且沒有透鏡，氙燈的照明效果也不會有很大的提升。

這是真的嗎？原則上說清楚吧。

首先，我們來了解一下什么是鏡頭。它實際上是一個放大鏡。它的作用是聚集光線，以一定角度照射地面，以增加視野，提高照明效果。同時還可以對付“散光”，這個我們在物理課上都學過。一般鹵素燈都沒有透鏡，因為比較暗，沒必要裝。

與鏡頭功能相同的還有反光碗。每輛車都會帶這個東西。采用拋物線設計，表面鍍鉻。非常光滑，可以減少光損耗，聚光，又因為材質特殊，可以耐高溫。

知道了鏡片和反光碗的作用，我們再來看看市面上氙氣燈泡的改裝過程。如果只升級氙燈而不加透鏡，只會讓燈變白，亮度略有提升，沒有任何實質性的提升。而且沒有鏡頭，光線會散射，照在對面的車上。所以如果想定性的提高燈光的亮度，還是要一起換氙氣燈泡鏡片。

但是安裝鏡片比較麻煩，甚至會損壞原來的大燈。它需要將大燈的燈罩與底座分開，安裝后再重新密封。當然，應該重新涂抹密封膠。這種改裝對技術要求很高，我見過的很多改裝高手都達不到要求。而且鏡片裝好后可能會因為密封問題導致燈內漏水起霧，得不償失。不用換氙氣燈泡，只需要打開后蓋，擰開燈泡就可以換了，不用動內部結構，更不用說電路了。

同理，LED大燈也不建議換，因為LED燈泡更亮，而且是兩面發(fā)光，對大燈內部的反光碗和頭罩要求更高。所以單獨換LED燈泡會導致光形發(fā)散，遠近光效果不佳，還會影響對面車輛。最重要的是LED大燈點亮后會產(chǎn)生巨大的熱量，如果熱量不在大燈內部散發(fā)，后果會非常嚴重。而且改裝LED大燈需要安裝解碼器、電源插頭和金屬熱管，改裝這個電路極有可能引起火災。

所以理論上我不建議改裝氙氣大燈/LED大燈。最好的辦法其實就是更換一套原裝氙氣大燈。另外，不要相信只換一個氙氣燈泡就能大幅提升照明效果，要知道這是很多維修店老板的“招數(shù)”

汕尾比亞迪車間照片(汕頭比亞迪工廠)

比亞迪E6是比亞迪自主研發(fā)的純電動跨界車。兼容SUV和MPV的設計理念，是一款性能不錯的跨界車。它的行駛里程超過300公里，是同類中最高的。e6最大的亮點是由電力驅動。其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害。它所含的所有化學物質在自然界中都能以無害的方式被環(huán)境分解吸收，可以很好地解決二次回收等環(huán)保問題，是一種綠色電池。經(jīng)過高溫、高壓、沖擊試驗，電池安全性能很好，短路爆炸幾率不高。能量補充方面，e6可以用220V民用電源緩慢充電，快充為3C充電，15分鐘左右電池就能充滿80%。純電動車e6通過了國家強制碰撞測試，比亞迪做了很多測試，包括8 ~ 10萬公里的道路續(xù)航測試，在軟件控制方面做了很大的改進。E6于2011年10月在中國上市，售價約30萬元。首批純電動車E6將作為出租車在深圳交付。目前，深圳市政府購買的電動出租車數(shù)量也從30輛增加到100輛。這些出租車被定位為示范新能源，由公司管理，不盈利。深圳市委書記把車換成了比亞迪E6。品牌比亞迪廠商比亞迪汽車公司參考價36.98萬，車型尺寸4560mm×1822mm×1630mm，最高時速140km/h，駕駛模式，前驅制動模式，通風盤/盤車身重量2295kg，軸距2830mm，行李廂容積385L，標準座號為5燃油電動