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發(fā)動(dòng)機(jī)油溫過高主要表現(xiàn)在工作時(shí)油溫超過120，用手摸感覺很燙，主要是變速器油位太低；冷卻系統(tǒng)水位低；油管冷卻器堵塞或太臟。行駛中如果油溫過高，要立即停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏。如果油溫下降緩慢，可能是惰輪堵塞，應(yīng)拆開液力變矩器檢查。

2、變矩器供油壓力過低：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門全開時(shí)，變矩器進(jìn)口處的油壓仍小于標(biāo)準(zhǔn)值，這可能是由于供油不足或油位低于吸油口平面造成的。有必要及時(shí)檢查油位。如果進(jìn)出口管密封良好，檢查進(jìn)出口壓力閥的工作情況，檢查變矩器，如果液壓油有泡沫，檢查回油管的安裝。

3.變矩器漏油：

變矩器漏油也是變矩器損壞的重要表現(xiàn)之一，可能是由于連接螺栓松動(dòng)或泵輪與輪轂連接處的密封件老化或損壞造成的。如果發(fā)現(xiàn)漏油，要及時(shí)檢查漏油位置。如果變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處漏油，說明泵輪與泵輪蓋連接螺栓松動(dòng)或密封圈老化，應(yīng)及時(shí)解決。