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新款帕薩特330油耗怎么樣

帕薩特330和380搭載的是EA888系列2.0T發(fā)動機。機械結(jié)構(gòu)完全一樣，只是調(diào)教上有一些差異，使得380比330輸出功率更高。同樣的零件只是程序不同，那么油耗會差多少？

帕薩特工信部油耗

●帕薩特280TSI工信部綜合油耗5.8L/100km

●帕薩特330TSI工信部綜合油耗6.3L/100km

●帕薩特380TSI工信部綜合油耗6.7L/100km

帕薩特280、330和380的真實油耗

根據(jù)車主真實油耗統(tǒng)計，280車型油耗區(qū)間為6.33 ~ 8.21L/100km，平均油耗為7.56 L/100km；30款車型油耗區(qū)間為7.25 ~ 9.64 L/100km，平均油耗為8.44 L/100km；30車型油耗區(qū)間為7.72 ~ 10.81 L/100km，平均油耗為9.25 L/100km。

帕薩特280和330的油耗差距還是挺大的，平均油耗差差不多0.9L/100km。畢竟兩款發(fā)動機的排量相差很大；而330和380通過高低功率調(diào)整后的油耗差幾乎是0.8L/100km，所以看起來380更高的功率是通過調(diào)整噴油量實現(xiàn)的。

總體來說，帕薩特的油耗表現(xiàn)還是很不錯的，在同類型車中可以排在中游。我們還測量了帕薩特330的油耗。我們來看看帕薩特的實際油耗。

我們的測試車在廣州市中心的一個加油站加滿油，然后出發(fā)去郊區(qū)。過了中間9點的高峰時間，但路況還算順暢。上了高速公路后，一路沒有堵車。最后在郊區(qū)的一個加油站加油。里程表顯示我們一共走了108公里，油槍跳開后顯示加了11.9L油，換算百公里油耗9.1L左右，由于測試車還沒過磨合期，一路開著A/C，所以還是會有空的落差。

新款帕薩特1.8t是什么發(fā)動機

上周，上汽大眾舉辦了“一箱油開1000km”節(jié)油王低油耗挑戰(zhàn)賽。路線是從杭州到麗水龍泉，浙江，福建和江西之間美麗的邊界，往返幾乎正好1000公里。我有幸和所有媒體老師一起見證了全程。

本著安全第一，挑戰(zhàn)第二的原則，主辦方好心為每輛車配備了工作人員作為司機，讓我們可以避免長途駕駛的疲勞，安心坐在后座。這里可以手動點贊！

-準(zhǔn)備好，合影，準(zhǔn)備出發(fā)！

在地表溫度都能煮雞蛋的炎熱夏天，我們一路開空每輛車。為了早點到達(dá)當(dāng)晚入住的民宿，司機的小哥哥和大哥哥一路開得飛快，一點都沒有因為油耗而減速！這似乎顯示了帕薩特對低能耗的強大信心！

坐在后排，一邊欣賞沿途美景，一邊和同齡人有說有笑，唱著歌！加長的后座空很寬敞，連我的超級長腿都可以自由折疊，一點也不覺得擁擠！后座有獨立空音，還配有電源插座。不能再用了——簡直是手機容易沒電的患者的福音！甚至還有可折疊的桌板，可以隨時輕松使用電腦，解放膝蓋。

時不時關(guān)注一下儀表盤，發(fā)現(xiàn)帕薩特的油耗在高速百公里5升左右。由此可見1.8T發(fā)動機和7速雙離合變速箱的優(yōu)勢！

傍晚時分，伴隨著美麗的夕陽，我們到達(dá)了目的地古窯，這是一家很有特色的民宿。房間是古色古香的，我們非常喜歡。

晚上，晚飯后，我們?nèi)⒓芋艋鹜頃?。朋友們圍著篝火載歌載舞，一天的疲憊似乎也隨著篝火消失了。讓我們盡情享受，回房間休息，只為打起精神，迎接更有挑戰(zhàn)性的明天。

在一個陽光明媚的日子，我們走進(jìn)了浙江省龍泉市寶溪鄉(xiāng)溪頭村——一個國際竹建筑生活村。

帕薩特車隊緩緩駛?cè)牍糯迓?，悄然前行，只為不打破?yīng)有的寧靜！

在溪頭村，來自8個國家的11位設(shè)計師通過天馬星空的想象力和4年的艱苦建設(shè)，設(shè)計建造了16棟竹制建筑。

這些建筑是用竹子和鵝卵石建造的！

為期兩天的文化村之旅即將結(jié)束。排名第一的車輛百公里油耗只有4.375L，而帕薩特的油箱是69L，1000公里只需要43L，所以實際續(xù)航會更長。

最近怎么樣？你興奮嗎？帕薩特一定是集動力、油耗、舒適于一身的最好的中級車之一！