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曲線行駛正確操作方法

準備工作:

首先調(diào)整座椅位置，使踩離合、腳剎、油門更舒適(尤其是使離合器處于半離合狀態(tài))。

其次，調(diào)整左后視鏡，使車身占后視鏡的1/5左右(即在左后視鏡中可以看到汽車左下方)。

然后:調(diào)整右后視鏡，使車身占據(jù)后視鏡的1/5左右(即使右后門把手在右后視鏡左下方)。

測試要求:從彎道一端駛?cè)?，然后減速換擋，低速低擋從另一端駛出。行車中不能碾壓的道路邊緣線評分標準:碾壓路緣石，扣20分；中途，失敗；關(guān)閉發(fā)動機，扣20分。

駕駛技巧:考場實際上是一條“S”形道路，但道路寬度只有3.5米。第一，全程保持一檔，不要開太快。第二，當行駛到右側(cè)拐角時，右車輪會粘在右側(cè)路緣上，反之亦然。

操作方法:

1.車輛進入彎道后，左轉(zhuǎn)時，以左引擎蓋龍骨線沿道路(或左前角)轉(zhuǎn)彎。

第二，轉(zhuǎn)換時，從引擎蓋中心右轉(zhuǎn)到路的另一邊。

3.右轉(zhuǎn)時，將右側(cè)發(fā)動機罩龍骨線與路緣轉(zhuǎn)彎或(右前角)對齊。

第四，走出拐角，將方向轉(zhuǎn)回到正確的方向。

曲線駕駛因為壓線掛科教程

行駛曲線一直是一個兩極分化的項目。學得好的學生會及格，學得不好的總會掛科！雖然看起來像是S彎，但是找不到點的學生只會越來越差！今天我們就來看看如何和邊肖一起學習科目二的彎道駕駛吧！

以向左行駛的彎道為例:

1.進入彎道前，將車身拉直，準備進入彎道行駛項目，盡量靠近右側(cè)線，因為第一個轉(zhuǎn)彎是左轉(zhuǎn)彎。

2.當汽車前部的左上角與右側(cè)白線重合時，向左轉(zhuǎn)，慢慢行駛。

3.如果汽車前部左角超過白線，稍微向左調(diào)整方向，看左后視鏡，從后視鏡可以看到車身與左線的距離，做一個小的修正，保持方向在30cm左右。

4.汽車前部的左上角與左側(cè)的白線重合，轉(zhuǎn)向右側(cè)方向。始終注意保持車身與右線約30cm的距離。

5.汽車前部右轉(zhuǎn)彎與左側(cè)白線重合，右轉(zhuǎn)慢行。當右轉(zhuǎn)彎超過白線時，稍微向右調(diào)整方向90度，繼續(xù)行駛，回到正確方向，駛出考試區(qū)域。

考試筆記:

進入彎道行駛項目時，同學們要時刻牢記，右轉(zhuǎn)時身體要盡可能向左傾斜，左轉(zhuǎn)時身體要盡可能向右傾斜！在駕駛過程中，控制好離合器，穩(wěn)住車身，做到看好位置，及時打準方向。進入考區(qū)后，如果學生發(fā)現(xiàn)前車還沒有完全駛出考區(qū)，記得等待，避免出現(xiàn)前車影響考試的情況。常見錯誤:

1.如果轉(zhuǎn)彎時車身離內(nèi)曲線太近，會造成路面壓線或車身出線；途中觀點錯誤，車速過快導致轉(zhuǎn)彎時機不對，可能直接轉(zhuǎn)出邊線；出S彎時，后輪還沒轉(zhuǎn)出，提前回到正方向，后輪壓線。

2.中途停車通常是車速失控、離合器壓力過低、車速過慢造成的。特別是轉(zhuǎn)彎時，車輪與地面的摩擦力變大，如果離合器不及時松開，動力就會不足。