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為什么很多人不買國(guó)產(chǎn)車

對(duì)于這個(gè)問題，雖然以前有過這樣的說法，但在之前已經(jīng)是一件事了。如今，隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，越來越受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。尤其是在suv領(lǐng)域，更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，甚至一舉超越了合資品牌。當(dāng)然，沒有證據(jù)就隨便說說。接下來，我們來談?wù)剬?shí)際的銷售業(yè)績(jī)。

首先，從銷量來看，哈弗h6已經(jīng)連續(xù)57個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)產(chǎn)SUV銷量王，足以證明其自有品牌在如今SUV領(lǐng)域的建樹。此外，全新哈弗h6的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)入選“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其七速雙離合變速箱也獲得了全球十佳變速箱的稱號(hào)，這也向我們證明了我們自主品牌不僅在銷量上取得了優(yōu)異的成績(jī)，在技術(shù)上也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

除了哈弗h6的銷量和技術(shù)進(jìn)步，榮威rx5的亮相也向我們展示了自主品牌彎道超車的實(shí)力。榮威rx5作為首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)suv，搭載了阿里和SAIC聯(lián)合研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它在互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)超越了合資品牌，取得了優(yōu)異的成績(jī)，向我們展示了我們今天自主品牌的實(shí)力。

此外，在高端品牌方面，長(zhǎng)城汽車旗下的高端品牌wey、吉利汽車旗下的高端品牌柯靈均已上市，受到消費(fèi)者的青睞，取得了不錯(cuò)的成績(jī)?？偟膩碚f，對(duì)于如今的自主品牌來說，他們已經(jīng)不再是“低端”和“廉價(jià)”的代表。我們也希望國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不要再帶著有色眼鏡看我們自主品牌，多支持我們自主品牌。

為什么很多人不辦etc卡

對(duì)etc的處理可以說是國(guó)家大力推行的一項(xiàng)政策。為了推廣etc，不僅各大銀行有很多目標(biāo)任務(wù)，而且一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道也接到了這樣的任務(wù)。有一次，我接到一個(gè)來自家鄉(xiāng)村莊的電話，問我是否做過等等。Etc旨在高速收費(fèi)，減輕高速公路運(yùn)營(yíng)壓力，解決交通擁堵問題。然而，在高速公路上經(jīng)常可以看到，剩下的兩條人工走廊里排著長(zhǎng)隊(duì)繳費(fèi)。為什么有些人仍然沒有申請(qǐng)etc？

首先，很多老司機(jī)覺得辦理起來麻煩等，不知道銀行辦理流程，懶得辦理。

沒必要網(wǎng)上申請(qǐng)。重要的是，很多人說沒必要一年或半年去一次高速。事實(shí)上，我認(rèn)為處理起來非常方便。未來，etc渠道將占據(jù)大多數(shù)。2019年國(guó)家提出家庭用車辦理等數(shù)量要超過90%，不停車收費(fèi)大大減少了排隊(duì)時(shí)間，在一定時(shí)間內(nèi)大大緩解了交通擁堵。

有些人不申請(qǐng)etc，因?yàn)樗麄兿肷暾?qǐng)信用卡。很多人對(duì)信用卡并不“感冒”，如果車不是自己名下的，用別人的身份材料申請(qǐng)ETC就更麻煩了。對(duì)于很多人來說，他們寧愿沒有任何信用卡，網(wǎng)上也有etc被盜的報(bào)道，信用卡逾期仍影響征信。每個(gè)人都認(rèn)為處理起來很麻煩等等。

我的車是etc用的，很方便，但是很少用?；旧衔乙粋€(gè)月用一兩次，但是我得記得還信用卡。對(duì)于etc來說，如果需要也沒關(guān)系。很多人開公司的車，也可以用紙質(zhì)發(fā)票報(bào)銷。

那么問題來了。你處理好你的etc了嗎？