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兩臺(tái)1.5匹空調(diào)用多大空氣開(kāi)關(guān) 兩臺(tái)1.5的空調(diào)用多大空氣開(kāi)關(guān)

更新時(shí)間:2022-12-09 12:33:42作者:佚名

兩臺(tái)1.5匹空調(diào)用多大空氣開(kāi)關(guān) 兩臺(tái)1.5的空調(diào)用多大空氣開(kāi)關(guān)

兩驅(qū)皮卡車(chē)什么價(jià)?

兩驅(qū)皮卡車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)格9.38萬(wàn)元,配置:

1、慶鈴旗下五十鈴重卡FVR為8噸車(chē)(4×2),240馬力,排放達(dá)到歐3、歐4,軸距從3.9米-5.8米,貨箱長(zhǎng)度從5.3米-7.6米,車(chē)型主要對(duì)應(yīng)平原、道路條件較好的地區(qū);

2、五十鈴FVZ為12噸-15噸車(chē)(6×4),280-300馬力,排放達(dá)到歐3、歐4,雙橋軸距從5.6米-7米,貨箱長(zhǎng)度從7.1米-9.4米,車(chē)型主要對(duì)應(yīng)道路環(huán)境差、山路多和高海拔的區(qū)域,如我國(guó)西部、西南等地區(qū),或是平原地區(qū)對(duì)載重量要求較大的客戶(hù);

3、FVR、FVZ采用最新的6H系列共軌發(fā)動(dòng)機(jī),在燃油性、動(dòng)力性、耐久性和排放等多方面實(shí)現(xiàn)了大幅提升。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型超高壓共軌燃油技術(shù)噴射系統(tǒng),噴射壓力高達(dá)200Mpa(國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)為160-180Mpa),大大提升了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性能,并改善了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和振動(dòng)。電控可變截面渦輪增壓器系統(tǒng)大幅提高了低速扭矩和響應(yīng)性,能夠適應(yīng)重載情況下各種復(fù)雜路面。

兩臺(tái)1.5匹空調(diào)用多大空氣開(kāi)關(guān)

三個(gè)1.5馬空燃?xì)忾_(kāi)關(guān)(斷路器)有多大?

如果條件允許,每空可設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān),1.5馬力空的最大工作電流(含電輔熱電流)不超過(guò)15a,因此采用額定電流為16a的空空氣開(kāi)關(guān)。實(shí)際上,對(duì)于所有單相220v 空開(kāi)關(guān),可以根據(jù)其數(shù)量快速簡(jiǎn)單地確定導(dǎo)線規(guī)格和空開(kāi)路規(guī)格。

1 < 10a用1根方形銅線10a空打開(kāi)。

1.5片< < 15a用1.5平方銅線16a空打開(kāi)。

兩片< 20a用2.5平方銅線20a空開(kāi)路。

2.5片< 25a用2.5(4)方銅線25a空打開(kāi)。

3根< < 30a用4根方形銅線32a空打開(kāi)。

3.5根< < 35a用6根方形銅線40a空打開(kāi)。

如果條件不允許每個(gè)空開(kāi)關(guān)單獨(dú)設(shè)置,只能三個(gè)開(kāi)關(guān)一起使用,則使用50a空開(kāi)關(guān)和6根方形銅線。

關(guān)于允許通過(guò)導(dǎo)線的電流,請(qǐng)查看相關(guān)手冊(cè),但常見(jiàn)的導(dǎo)線規(guī)格,如1、1.5、2.5、4、6、10和16平方米,可以分別乘以10、9、8、7、6、5和4。結(jié)果是允許通過(guò)電流值,這是鋁線的開(kāi)路敷設(shè),銅線的允許通過(guò)電流值。

1平方× ×10=10a

1.5平方× 9 = 13.5a

2.5平方× 8 = 20a

4平方× 7 = 28a

6平方× 6 = 36a

10平方× 5 = 50a

16平方× 4 = 64a

與表中數(shù)據(jù)基本一致。

這樣,如果空開(kāi)關(guān)選擇空,則可以將數(shù)字乘以十,即空開(kāi)關(guān)的額定電流值。銅線選擇的規(guī)格是數(shù)量等于平方數(shù),可用最大工作電流為20a的2.5平方銅線2.5根空。如果有20a以上,4平方米,3.5。

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