国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

燃油修正系統(tǒng)高電壓

燃油修正系統(tǒng)的高電壓可能是氧傳感器的信號電壓過高或混合氣過濃。建議檢查以下氧傳感器是否正常工作。

混合氣過多意味著汽車燃油輸送量過大。原因是進氣流量傳感器失效，導致行車電腦接收信息不正確，供油過量，導致汽車燃油壓力過大。所以汽車產(chǎn)生的混合氣太濃，導致燃油修正系統(tǒng)電壓高。

氧傳感器的正常電壓值應(yīng)該在0-1.0v之間變化，如果混合氣過高，電壓值應(yīng)該在0.7-1.1V之間，如果混合氣過低，電壓值應(yīng)該在0-0.3v之間，電壓顯示值低于0.45v，說明混合氣稀薄，電壓顯示值高于0.45v，如果壓力值不固定，可能是氧傳感器出了故障。失敗的原因通常如下

檢查進氣系統(tǒng)是否泄漏，進氣流量傳感器，碳罐電子閥，氧傳感器數(shù)據(jù)很重要。

燃油修正系統(tǒng)低電壓

燃油修正系統(tǒng)電壓低可能是由多種原因造成的，如空空氣流量裝置故障、進氣管某段漏氣、pvc系統(tǒng)漏氣、氧傳感器故障等。

現(xiàn)在，所有的汽車都使用電子燃油噴射發(fā)動機，它依靠電子燃油噴射系統(tǒng)為發(fā)動機供油。電子燃油噴射系統(tǒng)故障的概率比較高，使用專業(yè)的診斷電腦可以快速診斷出故障。

傳感器對于發(fā)動機的正常運行是必不可少的。發(fā)動機周圍有空空氣流量傳感器、氧傳感器、氣溫傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、凸輪軸位置傳感器等等。如果某些傳感器出現(xiàn)故障，可能會導致一系列發(fā)動機故障。

如果出現(xiàn)燃油修正系統(tǒng)電壓低的情況，可能是空空氣流量傳感器后的進氣管道漏氣，需要到車庫維修。也可能是pvc系統(tǒng)泄漏或者氧傳感器故障，也可能是氧傳感器附近某段排氣管泄漏或者egr泄漏。

如果汽油濾芯太臟，也可能導致燃油修正系統(tǒng)電壓低。汽油濾芯需要定期更換。駕車者永遠不應(yīng)該忽視這個關(guān)鍵組成部分。