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雷克薩斯ct200h電動(dòng)機(jī)的最大功率為82馬力，最大扭矩為207牛米。

雷克薩斯ct200h這款車是一款兩廂版的混動(dòng)車型，這款車采用的是掀背式的設(shè)計(jì)，在動(dòng)力方面，這款車搭載的是一臺1.8L VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺電動(dòng)機(jī)，電池使用的是鎳氫電池組，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為99馬力，最大扭矩為142牛米。

這款車搭載的這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也是四個(gè)沖程，但是發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特而復(fù)雜的連桿機(jī)構(gòu)，活塞在壓縮行程和做功行程中的移動(dòng)距離是不一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高達(dá)13:1。

電動(dòng)機(jī)在鎳氫電池組的驅(qū)動(dòng)下最高可爆發(fā)60kw功率，整套混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率在電子系統(tǒng)的調(diào)配下可以輸出100kw的功率。

在低速行駛的狀態(tài)下，這款車可以依靠純電驅(qū)動(dòng)，高負(fù)荷工況下由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中也負(fù)責(zé)為鎳氫電池組充電，在剎車的過程中，汽車產(chǎn)生的能量也會(huì)被回收到電池組。