奔馳s的后懸架形式是哪種 奔馳s懸掛系統(tǒng)
2024-03-22
更新時(shí)間:2024-03-22 13:34:06作者:佚名
奔馳s發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)渦輪嗎
2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳S級(jí)配有電渦輪,奔馳S級(jí)其他發(fā)動(dòng)機(jī)不使用電渦輪。奔馳S級(jí)使用的電動(dòng)渦輪是加勒特的產(chǎn)品,很多改裝車愛(ài)好者也認(rèn)識(shí)加勒特。這個(gè)牌子的渦輪機(jī)很有名。電渦輪是未來(lái)的趨勢(shì),這種渦輪沒(méi)有渦輪滯后。
奔馳S級(jí)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力,這得益于這臺(tái)電動(dòng)渦輪。電動(dòng)渦輪不需要廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。電動(dòng)渦輪直接依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。你可以把電動(dòng)渦輪機(jī)想象成鼓風(fēng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)被許多發(fā)動(dòng)機(jī)采用。這項(xiàng)技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下,增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪遲滯,這也是很多消費(fèi)者不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。渦輪增壓器有一個(gè)與排氣歧管相連的排氣渦輪,排氣渦輪也與進(jìn)氣渦輪相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn),此時(shí)進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,廢氣無(wú)法帶動(dòng)排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)渦輪不會(huì)介入。
奔馳s車身尺寸多少
這款車的長(zhǎng)寬高分別為5259 mm、1899 mm、1497 mm,軸距為3165 mm,奔馳S級(jí)是一款車身較長(zhǎng)、軸距較長(zhǎng)的大型豪華車。奔馳S級(jí)車身從側(cè)面看非常優(yōu)雅和諧。
全新奔馳S級(jí)已經(jīng)使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳S級(jí)動(dòng)力比較強(qiáng)勁,最低配置車型的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有299馬力。與這四款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。at變速箱換擋平順性不錯(cuò),這款變速箱的可靠性和耐用性也相當(dāng)不錯(cuò)。大多數(shù)大型豪華車都會(huì)使用at變速箱。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架是非常先進(jìn)的懸架,可以提高汽車的操控性和舒適性。奔馳S級(jí)擁有出色的駕駛品質(zhì)和平順的動(dòng)力輸出。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是渦輪增壓,但是動(dòng)力輸出比較線性。如果你對(duì)新S級(jí)感興趣,可以去試試。