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新手交通違法同比下降72.9%

“新手”交通違法行為同比下降72.9%。

日前，邊肖從公安部獲悉，自2013年1月1日《機動車駕駛證申領和使用條例》(公安部令第123號)正式實施以來，新部按培訓考試查處的新駕駛人違法案件數(shù)量同比下降72.9%。新司機駕駛經(jīng)驗一年內(nèi)發(fā)生的交通事故和死亡人數(shù)分別下降16.3%和14.9%。

13號令被各行各業(yè)稱為“最嚴格的交通法規(guī)”，特別是提高嚴重交通違法行為記分，進而以法治手段督促交通參與者抵制各種交通違法行為和不良交通習慣，預防和減少交通事故。2013年，我國道路交通事故涉及傷亡人數(shù)同比下降，其中涉及大中型客貨車事故引發(fā)的交通事故同比下降8.7%，特別是涉及群體性傷亡的重大事故首次降至20起以下，為歷史最低。

邊肖還了解到，針對123號令實施中“黃燈”問題的討論，2013年公安部部署各地開展為期6個月的道路交通信號和交通技術監(jiān)控設備排查治理工作，認真聽取各方對黃燈信號交通規(guī)則的意見。目前，相關規(guī)則正在制定中，法律修訂程序正在啟動。本文是邊肖站為您整理的最新信息。

新手開車10大錯覺

新手司機經(jīng)常在錯覺中出錯，導致交通事故。為此，我們總結了以下初學者常見的錯覺。

一、寬度錯覺

夜間行駛在綠樹成蔭的道路上，兩側樹木的倒影會讓駕駛員感覺車輛行駛在狹窄的通道內(nèi)。當?shù)缆穬蓚鹊臉淠咀兌袒蛳r，司機誤以為駛出狹窄通道，開快車。高速超車時，會覺得路很窄；轉彎時誤以為路明顯變窄，匆忙；車輛通過在建路段時，原本是從中間分開的，但感覺在建一側比較寬，行駛的一側比較窄等等。

二、速度錯覺

不同的車有不同的速度，在行駛過程中，駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物運動來估計速度作為參考，而不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來操作車輛。這樣，場景移動多少會導致駕駛員對車速的不同判斷。

示例:

①城市道路容易高估車速，遠野道路容易低估車速；

②加速時容易高估低速(這樣會延長超車時的超車距離)；

③減速時容易低估速度，以至于轉彎會車時因速度高而危險；

④長時間以一定速度行駛后，會適應速度，容易誤判其他速度，尤其是錯誤低估高速的情況非常危險。從高速進入市區(qū)后，這種感覺會特別明顯，以為你慢，其實你還是在很高的速度。

這就需要我們做好心理準備，意識到這種錯覺，時刻注意路邊的限速提示。

第三，曲率的錯覺

按照科學的要求，路是不直的。公路的自然曲率和人工曲率使公路向四面八方延伸。司機在路上的速度經(jīng)常隨著道路的曲率而變化。速度變化的程度也會造成錯覺。測試表明，一般來說，對于不超過半圓的圓弧，駕駛員經(jīng)常感覺到的曲率半徑總是小于實際曲率半徑，弧長越短，曲率半徑越小。

在連續(xù)轉彎的山路上行駛時，即使曲率半徑相同，駕駛員也會覺得山區(qū)比平地更容易轉彎，因此在行駛中高速連續(xù)急轉彎是非常危險的。駕駛時，要注意在彎道處留有足夠的空空間，以降低車速，防止后輪離路或發(fā)生碰撞事故，尤其是下坡時，要注意連續(xù)轉彎時可能出現(xiàn)的轉向不足。

四.斜坡錯覺

在長坡上下坡時，會出現(xiàn)以下幾種錯覺:

(1)感覺像在平坦的道路上行駛；

②當較低的長坡接近坡底，坡度變小時，會感覺成了上坡。如果此時加大油門，車速會更快。

③上坡途中坡度減緩時，常被認為已經(jīng)變成下坡。如果此時降低油門，車輛很容易打滑。

另外，上坡下坡前，記得試剎車。同時，為了防止坡度的錯覺，你可以隨時觀察斜坡上的標志，感受發(fā)動機的聲音，好好利用齒輪。

5.距離錯覺

在道路上行駛時，駕駛員有時會產(chǎn)生對向車長度、對向車與跟車距離的錯覺，使對向車與跟車距離不夠，導致事故發(fā)生。

常見的有:

①同樣的距離，白天看著近，晚上在昏暗的環(huán)境下感覺遠；

②前車感覺距離近，前車感覺距離遠；

③路上參照物多時距離近，參照物少時距離遠；

④見面時，無論兩車速度差有多大，我總覺得見面地點是兩車距離的一半等。

因此，為了安全起見，也可以采用同樣的方法進行預防，比如:車速為60公里/小時時，與前方車輛保持60米的距離，夜間行駛的話進一步加大車距；見面距離一般在1.5m左右；觀察道路邊界標志。當然，在中國保持距離的問題是總是有人插隊，這是非常不愉快的，但這應該比意外要好。

不及物動詞顏色錯覺

在市區(qū)等交通復雜路段行駛時，由于周圍景物色彩鮮艷、交錯、燈光閃爍、人流密集，很容易分散駕駛員的注意力，尤其是在夜間，更容易把路口紅綠燈當成霓虹燈(或霓虹燈當成路口紅綠燈)；或誤將已停車輛尾燈誤認為行駛車輛尾燈；把前車剎車燈誤認為尾燈等。

此外，汽車的外觀顏色也會造成視覺距離的差異。例如，淺色使汽車看起來更大，感覺更近。暗色調使車輛看起來更小，感覺更遠；另外，如果駕駛員戴著不同顏色的太陽鏡，很容易“過濾”掉各種淺色，造成色彩錯覺。因此，在繁忙地區(qū)和城市夜間行車時，一定要集中注意力，不要被外界環(huán)境分散注意力。

七、光幻覺

陽光、反光物體的強光、夜間行車時遠光燈的強光、會車時的仰光，會讓駕駛員的視覺一時難以適應，造成光的錯覺。比如平頭車明亮的車窗，路邊樹木在陽光下交替的影子，雪在袁野身上的倒影，進出隧道時光線的變化等等。，很容易使駕駛員感到頭暈(他的眼睛一時半會兒適應不了)而形成光的錯覺，從而導致操作失誤。

開車時，應盡量避免光線變化的刺激，避免強光或明亮的物體，如霓虹燈、玻璃墻上的鏡面反射等。當光線變化頻繁時，如對面遠光燈的眩光，應立即減速。

八、時間的幻覺

司機心情好的時候，開車的時候經(jīng)常會覺得時間過得很快，但是心情不好的時候，就會覺得時間過得很慢。另外，當任務緊急，你趕時間的時候，你會覺得時間緊迫，很容易匆忙或者盲目開快車。這種“超前”的心態(tài)也會造成錯覺。這個時候司機不要浮躁，很多吵架事故都是這樣發(fā)生的。所以無論路況如何，都要調整心態(tài)，耐心駕駛，控制車速，確保安全。公路暴怒不是一件好事。

九.環(huán)境錯覺

不同的地理環(huán)境，尤其是新的道路環(huán)境，會讓駕駛員產(chǎn)生陌生感，這自然會產(chǎn)生陌生感。習慣會在你熟悉道路的時候出現(xiàn)。在城市道路上停車，或者道路的等級要求，什么類型的車，什么等級的道路可行，這些規(guī)則限制了駕駛員的駕駛，造成環(huán)境錯覺。

環(huán)境錯覺不容小覷，尤其是熟悉的路況和環(huán)境，容易導致過度自信，從而降低對風險的警惕性。事實上，許多事故發(fā)生在離家?guī)坠锏姆秶鷥?nèi)。

十、服裝錯覺

春夏秋冬有很多種衣服。司機在“時尚潮”中穿行，很容易導致視覺分心和錯覺。姐妹紙夏天的熱裝可以吸引很多人的注意力，減少他們對路況的關注。這個問題沒有解決辦法，只能靠自我認知。

新手司機在開車時往往會保持嚴格的態(tài)度，避免一些過度的偷懶行為，可以大大降低事故發(fā)生的頻率。