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汽車全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)的方式不同，適時(shí)四驅(qū)是一種比較智能的四驅(qū)系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在任何一種狀況下都是使用四輪驅(qū)動(dòng)。

在正常駕駛汽車的情況下，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是使用兩輪驅(qū)動(dòng)汽車，只有在汽車的車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)化成四輪驅(qū)動(dòng)，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)是智能控制的，所以不需要人為操作，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換。

值得一提的是，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是建立在前置前驅(qū)平臺(tái)上的，該系統(tǒng)是運(yùn)用在大多數(shù)的城市SUV車型上，不適合真正的越野車。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論是在任何一種行駛狀況下都是使用四輪驅(qū)動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩會(huì)根據(jù)動(dòng)力分配比，將動(dòng)力分配給四個(gè)車輪，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也越來(lái)越智能化，在駕駛汽車的過(guò)程中，四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)汽車的行駛路況自動(dòng)分配傳動(dòng)比，并且根據(jù)車速來(lái)選擇是兩驅(qū)行駛還是四驅(qū)行駛，這個(gè)系統(tǒng)是建立在前置后驅(qū)平臺(tái)上的。