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途樂爬山用4L低速四驅(qū)模式，此模式在四驅(qū)狀態(tài)下，通過更小的齒比來放大扭矩，自動鎖定中央差速鎖、后輪差速鎖以及各項電子輔助系統(tǒng)，是通過極端越野路段時的選項。四驅(qū)指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。