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冬季開車幾大禁忌

現(xiàn)在幾乎家家戶戶都有自己的車，但很多人對汽車的常識還是知之甚少。其實平日用車要注意的事情有很多，這樣才能讓車的使用壽命更長。尤其是現(xiàn)在到了冬天，氣溫驟降，很多人在用車的時候經(jīng)常會陷入很多誤區(qū)，自己還不知道。如果我們能避免這些誤解，不僅可以延長汽車的壽命，還可以大大提高安全性。

首先，增加輪胎壓力

大家都知道熱脹冷縮的原理。因此，為了防止爆胎，很多人認為夏天應該降低胎壓，相應地，冬天應該增加胎壓。也有人認為胎壓低會給胎壁帶來壓力，縮短輪胎的使用壽命。其實這些都是錯的。

雖然冬天的溫度很低，但由于車速很高，輪胎中的空氣體會劇烈碰撞，轉(zhuǎn)化一些熱量。如果在冬季增加胎壓，行駛時輪胎溫度會由低到高不斷升高，容易導致爆胎的風險。而且胎壓過高會導致輪胎的摩擦力變小，在冰雪中行駛非常不安全。所以，冬天沒必要刻意增加胎壓。

二、閑置熱車

因為冬天氣溫低，很多人在開“熱車”前都會這樣做。為了省事，大家都會選擇怠速預熱汽車，也就是把空擋位放好，啟動發(fā)動機預熱汽車。這樣做是錯誤的。原地怠速熱車熱是因為發(fā)動機的潤滑和溫度熱，其他地方不動動能無法轉(zhuǎn)化。這不僅會增加油耗，還會磨損發(fā)動機，很可能還會發(fā)生積碳。而正確的“熱車”方法應該是發(fā)動汽車，低速緩慢移動，待發(fā)動機溫度正常后再開始提速。

第三，雨刮器吹霜

這是很多新手司機都會犯的錯誤。冬天，汽車在室外停留一段時間后，前擋風玻璃會結(jié)霜。這時，很多車主直接打開雨刮器刮冰。這很容易損壞刮水器，如果刮水器凍結(jié)，如果強制啟動，可能會燒壞電機。正確的做法是打開車內(nèi)的空開關，對著玻璃吹熱風，待霜融化后再打開雨刮器，也可以用紙板手動刮掉。

第四，上車時打開熱風。

冬天外面很冷。一上車，大家都想馬上暖暖身子，熱風瞬間就打開了。但這樣做實際上會增加油耗，導致發(fā)動機磨損。因為汽車是靠發(fā)動機水箱和排氣管的余熱加熱的，所以不是通過空調(diào)制系統(tǒng)。發(fā)動機剛啟動的時候，水箱的溫度比較低，沒有辦法提供額外的熱量進行加熱。

因此，此時開啟發(fā)動機，會延長發(fā)動機的正常加熱時間，燃油噴射系統(tǒng)也會為了讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)而增加噴油量，從而增加油耗。正確的做法是等到水箱指針到達中間位置再開啟暖風。

冬季開車慢抬離合緩給油

冬天，慢慢開，慢慢舉，慢慢抓，給石油讀者一封徐先生的信，說:前兩天北京下了一場小雪。在這樣的雨雪天開車有什么技巧嗎？

趙春青／繪

答:雪天路面濕滑時，如果路面有一層薄冰，就會形成“地面穿透”現(xiàn)象，會降低汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)，大大降低附著力，給汽車行駛帶來很多麻煩。因為車輛在冰雪路面行駛時，輪胎與路面的摩擦系數(shù)降低，附著力大大降低，車輛驅(qū)動輪容易打滑或空轉(zhuǎn)彎，特別是上坡、起步、停車時，車輛會打滑。如果車輛在行駛過程中突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑和方向偏差。緊急制動時，制動距離會大大延長，比普通干燥路面高出4倍以上。

冬季駕駛時，駕駛員不僅要減速，還要注意慢慢舉升離合器，慢慢給油。

如果啟動時車輪打滑，可以換到比平時更高的檔位。比如汽車可以二檔起步，卡車空可以三檔起步，重型卡車可以二檔起步。離合器的釋放比平時要慢，最好用半離合的范圍來調(diào)節(jié)傳遞力。只要發(fā)動機不熄火，起步時油門比平時小。一旦輪子轉(zhuǎn)了，馬上換到低檔，就可以正常加油了。這些都要求駕駛員快速換擋，油門、離合器、檔位的配合要準確。