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奧迪A3采用什么懸架

奧迪A3的前后懸架分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，是常見(jiàn)的搭配。

應(yīng)該說(shuō)緊湊型車的前懸架幾乎都是麥弗遜式獨(dú)立前懸架，應(yīng)該是緊湊型車的標(biāo)配。

麥弗遜式獨(dú)立前懸架由下控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、防側(cè)傾桿、副車架等部件組成。

這些零件大部分由鋼制成，但轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)向節(jié)由鋁合金制成，這有助于汽車的輕量化。

下控制臂上會(huì)有一些開(kāi)口，通過(guò)這些開(kāi)口可以減輕下控制臂的質(zhì)量，提高前懸架的相應(yīng)性能。

但前懸架通過(guò)橡膠襯套與副車架連接，避震效果比液壓襯套差。

奧迪的后懸架主要由縱臂、下控制臂、軸承座、上/下拉桿、副車架等部件組成。

縱向臂的主要功能是提供縱向支撐，而下控制臂和上/下拉桿具有橫向支撐的功能。

奧迪的后懸架采用了柱簧分離的減震設(shè)計(jì)，可以放大后排空。

后懸架上的水平位置傳感器是汽車前照燈高度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)。

奧迪a3變速箱型號(hào)

1.4t車型的變速箱型號(hào)為dq200，2.0t車型的變速箱型號(hào)為dq380。奧迪a3是奧迪旗下的緊湊型車，有兩廂和三廂車型，奧迪a3還有高性能版s3和rs3。

奧迪a3的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為150馬力，250?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩190馬力，320?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

奧迪a3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高汽車的操控性。