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第七代高爾夫r多少馬力

第七代高爾夫R擁有290匹馬力，是高爾夫的高性能版本。第七代高爾夫R采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。第七代高爾夫R的軸距為2630mm，長(zhǎng)寬高分別為4263mm、1799mm和1460mm。

第七代高爾夫R的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888，是第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率213kw，最大扭矩380 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5300轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適合性能車。

雙離合變速箱其實(shí)是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。

7代高爾夫R的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性也能提高。

第七代高爾夫R配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

第七代3系底盤代號(hào)是多少

第七代3系是2020款寶馬3系。這款車的標(biāo)準(zhǔn)軸距版代號(hào)為g20，長(zhǎng)軸距版代號(hào)為g28。3系是寶馬旗下的中型車，也是中型車的操控標(biāo)桿。第七代3系國(guó)產(chǎn)車型全部采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

第七代3系國(guó)產(chǎn)車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三款，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版。

匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力，250?！っ?。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本最大扭矩為184馬力，300牛·米。

2.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛·米。

第七代3系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬旗下很多跑車的前懸掛都會(huì)使用雙球關(guān)節(jié)獨(dú)立懸掛。

雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)，將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩根連桿。

這樣，懸架和喇叭之間就有了兩個(gè)連接點(diǎn)。雙球懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍，提高轉(zhuǎn)向精度。