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四驅(qū)與二驅(qū)車區(qū)別

四驅(qū)的四個輪子都有動力，而兩驅(qū)只有兩個輪子有動力。第二，有前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動。世界上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是適時四驅(qū)、分時四驅(qū)和全時四驅(qū)。四驅(qū)的通過性和抓地力都比兩驅(qū)好。

適時四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常可以在一些轎車和城市SUV上看到。事實上，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并非一直由四個輪子提供動力。

配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般大部分時間都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。

全時四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)在一些硬派越野車和高端SUV上。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，一直是四輪驅(qū)動。

全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

在一些硬派越野車上經(jīng)?？梢钥吹郊媛毜乃尿?qū)系統(tǒng)。配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛員切換模式。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車的輪上扭矩會被放大，可以提高汽車的越野性能和越野能力。

配備了兼職四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車，在鋪裝路面上可以使用兩輪驅(qū)動模式，可以節(jié)省燃油。

四驅(qū)有什么優(yōu)點

四驅(qū)的四個輪子都會參與驅(qū)動，產(chǎn)生的動力比較強勁。

汽車上使用的四驅(qū)系統(tǒng)分為全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。無論是全時四驅(qū)還是適時四驅(qū)，基本都是以前輪驅(qū)動為主的四驅(qū)系統(tǒng)。在工作過程中，多片離合器主要作為前后輪之間的動力分配，一些城市SUV通常使用這兩種四驅(qū)系統(tǒng)。

全時四驅(qū)和適時四驅(qū)具有良好的越野性能和操控性能，可以滿足日常越野的需求。使用這套四驅(qū)系統(tǒng)后，汽車可以提供更好的道路適應(yīng)性。

非全時四驅(qū)廣泛應(yīng)用于越野車，非全時四驅(qū)一般應(yīng)用于硬派越野車。兼職四驅(qū)系統(tǒng)的好處是駕駛員可以在駕駛過程中手動切換不同的駕駛模式，駕駛員可以通過開啟或關(guān)閉分動箱來選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式。這套四驅(qū)系統(tǒng)既能保證汽車的動力又能保證汽車的通過性。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)的缺點是需要駕駛員自己判斷駕駛狀況，手動操作駕駛模式。一般配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車型都是配備差速鎖的，這種四驅(qū)系統(tǒng)成本比較高。