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宋max純電用了什么懸架

這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

麥弗遜式獨立懸架會用在大部分汽車的前懸架上，應(yīng)用廣泛。麥弗遜懸架成本低，結(jié)構(gòu)簡單，幾乎不占用任何空空間。

采用麥弗遜式獨立懸架的車大多是發(fā)動機水平的車，這種車的發(fā)動機艙橫向空間隙并不大，沒有辦法安裝結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的懸架。

多連桿獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。多連桿式獨立懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為四根連桿。

有些多連桿式獨立懸架有五個連桿，第五個連桿一般用來控制車輪參數(shù)。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的地面性能和抓地力，使用這種懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

多連桿式獨立懸架也是汽車中常見的獨立懸架。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以獨立懸架汽車的兩個同軸車輪之間沒有干涉，可以提高操縱穩(wěn)定性和舒適性。

常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

宋max純電續(xù)航里程多少

工信部給出的這款車?yán)m(xù)航里程為401公里。

工信部測試的條件比較理想，所以實際使用中續(xù)航里程略低。

宋max純電動是單電機車型。這款車的電機最大功率120kw，最大扭矩280 Nm。

宋max的純電動前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

宋max純電動是mpv車型，宋max有純汽油版，宋max也有插電車型。

如果你對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐谋葋喌?s店試試。

純電動車行駛時車內(nèi)的安靜性更好，因為純電動車的電動機在行駛時沒有多余的抖動和噪音，這是純電動車的一大優(yōu)勢。

純電動汽車的動力輸出方式也不同于普通內(nèi)燃機。普通汽油機和柴油機需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，而電動機則不需要。

將純電動汽車停在原地，將油門踏板踩到底，電機可以立即輸出最大扭矩。

電動機的這種動力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。

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