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冬天汽車空調(diào)怎么用

冬天，氣溫驟降。經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的嚴(yán)寒，車內(nèi)到處都很冷，你坐在上面的那一刻很酸。點(diǎn)火、on 空調(diào)節(jié)都一氣呵成，只想在最短的時(shí)間內(nèi)吹出暖空氣。那么，冬季如何正確使用汽車空調(diào)節(jié)呢？怎么才能最快吹出暖風(fēng)，嗯？很多老司機(jī)也很困惑，我們一起聊聊吧。

外循環(huán)

車內(nèi)是一個(gè)密封的獨(dú)立空房間。當(dāng)車空開(kāi)關(guān)打開(kāi)，處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，車外的空氣體可以進(jìn)入車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)空氣體交換。

內(nèi)外循環(huán)空鍵

進(jìn)入車內(nèi)的空氣體應(yīng)由空過(guò)濾器過(guò)濾，以過(guò)濾空氣體中的雜質(zhì)和顆粒。

空可調(diào)過(guò)濾器可分為普通過(guò)濾器和活性炭過(guò)濾器。普通過(guò)濾器主要由無(wú)紡布等過(guò)濾材料制成，可以過(guò)濾掉空空氣中的灰塵、花粉等微小顆粒。A型活性炭過(guò)濾器將活性炭物質(zhì)均勻分布在夾層中，對(duì)微小顆粒和有害物質(zhì)的吸附效果更好。

內(nèi)循環(huán)

在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下，空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的進(jìn)氣通道實(shí)際上是關(guān)閉的，使轎廂與外界空空氣隔絕，轎廂空調(diào)節(jié)系統(tǒng)在關(guān)閉狀態(tài)下工作。

由于汽車的風(fēng)道是封閉的，車內(nèi)空的空氣不與車外空的空氣進(jìn)行交換，所以車內(nèi)熱量損失很小。理論上，冬季啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，車內(nèi)溫度上升較快。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的巧妙運(yùn)用

大氣環(huán)境惡劣、多塵天氣時(shí)，開(kāi)啟空內(nèi)循環(huán)，將污染源與車內(nèi)隔離。在汽車尾氣濃度高的地下車庫(kù)，內(nèi)循環(huán)也能派上用場(chǎng)。

雖然部分車輛使用防霧霾濾芯，但在空氣污染的情況下，啟動(dòng)外循環(huán)時(shí)，空空氣中的有害物質(zhì)無(wú)法完全過(guò)濾，也增加了空濾芯的負(fù)荷，縮短了使用壽命。

汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，車內(nèi)二氧化碳濃度升高，應(yīng)每隔一段時(shí)間啟動(dòng)較低的外循環(huán)，保持車內(nèi)空氣體新鮮，否則容易造成疲勞駕駛；天氣晴好時(shí)，車窗有霧時(shí)，可開(kāi)啟外循環(huán)，降低車內(nèi)空空氣的濕度，從而達(dá)到除霧車窗的目的。

空調(diào)起到裝飾作用

A/C按鈕是控制空壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)是用來(lái)制冷的，一般是夏天用，所以在寒冷的冬天，A/C按鈕只是一個(gè)擺設(shè)，完全沒(méi)有用。

有些老司機(jī)冬天用空調(diào)制冷除霧，其實(shí)是不可取的。霧是如何傳播的？水蒸氣在玻璃表面遇冷時(shí)，凝結(jié)成小水滴，吸附在玻璃表面形成霧氣。

壓縮機(jī)制冷和吹冷空氣肯定可以工作，但是你在寒冷的冬天不會(huì)太冷吧？壓縮機(jī)的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，這無(wú)疑增加了油耗。

暖風(fēng)從哪里來(lái)？

汽車中暖風(fēng)和冷風(fēng)的工作原理是不同的。冷空氣由壓縮機(jī)冷卻。正是暖風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，在冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，通過(guò)風(fēng)扇將熱量導(dǎo)入車內(nèi)。即使熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量也會(huì)散在車外，所以對(duì)汽車的油耗沒(méi)有影響。

冬天發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，水箱溫度很低。此時(shí)開(kāi)啟空不會(huì)迅速升高車內(nèi)溫度，反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，延緩發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的正常升高。

正確的做法是先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫指針到達(dá)中間位置后再開(kāi)啟暖風(fēng)，將空空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)狀態(tài)，使車內(nèi)空空氣可以與外空氣空進(jìn)行交換，等待2-3分鐘后，再將空空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。

冬天汽車哪些地方需要潤(rùn)滑

冬天沒(méi)有夏天的高溫高濕，秋天也沒(méi)有大風(fēng)吹。在寒冷的冬天，汽車總是會(huì)干涸。你檢查過(guò)汽車了嗎？適度潤(rùn)滑，讓干燥的冬天變得濕潤(rùn)，平穩(wěn)安全地駕駛汽車。

雨刮器“無(wú)力”:

經(jīng)過(guò)一個(gè)夏天的沖刷，大量的雨水不斷沖刷，夾雜著灰塵和酸性物質(zhì)，讓雨刮器總感覺(jué)有點(diǎn)硬。雖然冬天不再頻繁使用，但還是需要偶爾使用雪水，往往很少有車主在夏秋季節(jié)使用后清洗雨刮器，導(dǎo)致冬季使用困難，刮擦過(guò)程不順暢。我們應(yīng)該用洗滌劑徹底清洗一遍。

玻璃升降器的操作有些“慢”:

玻璃升降器和雨刮器一樣頻繁使用，充滿了混合的雨水和灰塵，雨水中的酸性物質(zhì)腐蝕膠帶。夏季濕度沒(méi)有問(wèn)題，但在干燥的冬季，升降器逐漸變?nèi)?，升降過(guò)程有些緩慢。我們需要快速處理積聚的灰塵，清洗膠帶凹槽中的酸性物質(zhì)。

開(kāi)關(guān)門上有一些卡片:

夏季經(jīng)歷頻繁下雨，大量灰塵堆積在車門膠帶附近，夏季車門周圍滲入雨水，容易腐蝕車輛。冬天開(kāi)關(guān)時(shí)，門邊周圍會(huì)出現(xiàn)鐵銹，關(guān)門比較麻煩。車主應(yīng)檢查膠帶是否需要更換，或者門周圍的金屬部件是否被氧化，需要重新噴漆。

從整個(gè)夏天和秋天到干燥寒冷的冬天，汽車經(jīng)歷了太多的磨損、黑暗和潮濕。在多雨的夏天，汽車損失很大，而在淡季，各種不適暴露無(wú)遺。因此，換季時(shí)需要經(jīng)常保養(yǎng)汽車。