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日產(chǎn)gtr馬力多大

日產(chǎn)GTR 555馬力，這款車的動力比較強(qiáng)勁。這款車使用3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)。

3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為632牛·米。發(fā)動機(jī)在6800轉(zhuǎn)時可以輸出最大功率，在3300到5800轉(zhuǎn)時可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，結(jié)構(gòu)上與手動變速箱相似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機(jī)構(gòu)。

日產(chǎn)gtr的發(fā)動機(jī)改裝潛力巨大，全世界無數(shù)的改裝車愛好者都喜歡改裝日產(chǎn)gtr。

世界上最大的日產(chǎn)gtr有3000馬力。

日產(chǎn)gtr操控性也很強(qiáng)。這款車前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車的操控性也提高了。

如果你對這款車感興趣，可以試試。

日產(chǎn)gtr的雙離合很脆嗎

日產(chǎn)gtr的變速器叫玻璃變速器，主要是因為變速器在工作過程中會發(fā)熱，最終導(dǎo)致變速器燒毀。

變速器容易損壞，這可能是這款車唯一的缺點。被稱為戰(zhàn)神的gtr，改裝后可以達(dá)到1000馬力，即使是著名的跑車蘭博基尼和法拉利改裝后也達(dá)不到這個成績。

Gtr是四驅(qū)系統(tǒng)。汽車在大馬力起步時，四個車輪會同時發(fā)力，大大增加了輪胎的抓地力，使汽車能夠獲得最大的起步速度。

眾所周知，汽車變速箱是汽車的三大部件之一。gtr采用雙離合變速箱。日系車在變速箱上的技術(shù)毋庸置疑，但是雙離合變速箱在日系車上比較少見。這種變速箱實現(xiàn)了汽車最大的燃油經(jīng)濟(jì)性。

雙離合變速箱的換擋速度比普通變速箱快，變速箱的傳動效率也很高。為了讓車的加速性能更好，gtr還采用了輕量化設(shè)計，空空氣動力學(xué)設(shè)計大大降低了行駛過程中的風(fēng)阻。