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中華保險(xiǎn)車險(xiǎn)怎么樣

在這個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代，汽車已經(jīng)成為一種常見(jiàn)的交通工具，但是對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，買車仍然是一筆不小的開(kāi)支，保養(yǎng)和維修也是重要的開(kāi)支。所以，當(dāng)你的車被撞或者損壞的時(shí)候，你會(huì)心疼。有時(shí)候，當(dāng)我們的汽車的某些功能出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們會(huì)感到震驚。

有時(shí)候因?yàn)椴涣私廛嚊r，遇到一些無(wú)關(guān)痛癢的小問(wèn)題，就會(huì)被放大成“大毛病”。遇到一些問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，安全帶不拉，排氣管冒白煙，打方向打死車不動(dòng)等，請(qǐng)不要慌。這些都是汽車的“偽故障”。下面給你一些答案。

一些車主懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重是車輛質(zhì)量問(wèn)題。其實(shí)主要原因是使用了不干凈的燃油，導(dǎo)致供油系統(tǒng)污染或堵塞，進(jìn)一步導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不同程度抖動(dòng)。解決辦法是:徹底清洗供排油系統(tǒng)，添加符合規(guī)格的汽油和油路清洗劑。

你有過(guò)拉不動(dòng)安全帶的時(shí)候嗎？越著急越拉不動(dòng)。你認(rèn)為是你的安全帶有問(wèn)題。

事實(shí)上，當(dāng)汽車突然停止時(shí)，安全帶可以防止身體撞到擋風(fēng)玻璃或儀表板。所以，如果拉安全帶拉不動(dòng)，拉安全帶的力度要適中，速度要均勻。

至于汽油中有水的問(wèn)題，那是因?yàn)樘鞖鉁囟鹊偷臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)太冷，這個(gè)時(shí)候燃料進(jìn)入氣缸

不完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣形成白煙。這種情況在冬天或者雨季經(jīng)常發(fā)生，不用太擔(dān)心。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，白煙就會(huì)消失。

現(xiàn)在很多車型都配備了AUTO HOLD功能，但是有些車主反應(yīng)這個(gè)功能時(shí)好時(shí)壞。為什么？因?yàn)榇蠹叶疾恢绬?dòng)自動(dòng)泊車功能的條件。啟動(dòng)自動(dòng)泊車功能的條件是:關(guān)閉車門(mén)，系好安全帶。如果汽車的自動(dòng)泊車功能“失靈”，就需要檢查安全帶是否系好，車門(mén)是否關(guān)好。

當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，總是聽(tīng)到離合器發(fā)出吱吱的聲音，因此認(rèn)為離合器出了故障。這種現(xiàn)象其實(shí)是離合器踏板支撐軸輕微磨損造成的，在支撐軸上涂點(diǎn)潤(rùn)滑油就可以解決。

為什么剎車會(huì)發(fā)出異響？其實(shí)這是ABS泵在減壓過(guò)程中發(fā)出的聲音，會(huì)伴隨著剎車踏板彈跳的感覺(jué)。這是為了保證車輪有制動(dòng)力，不會(huì)抱死。

方向盤(pán)鎖死之后鑰匙就不能轉(zhuǎn)了嗎？鎖方向盤(pán)是為了“防盜”。如果鎖門(mén)后鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)，不要慌。千萬(wàn)不要用力擰鑰匙，以防鑰匙在鎖孔中斷裂。輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，同時(shí)左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)將其拔出。

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中華V7-1.8T

2020款吉利約伯專業(yè)版

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)一輛好車的需求不再像以前那樣，只關(guān)注汽車的三大部件，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱。但對(duì)于一些業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)，無(wú)論外觀有多漂亮，內(nèi)飾有多精致，智能配置有多豐富，他們首先關(guān)注的還是車輛的動(dòng)力系統(tǒng)。畢竟車是用來(lái)開(kāi)的，動(dòng)力系統(tǒng)的好壞能對(duì)駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生最直觀的影響。任何想告訴你動(dòng)機(jī)不重要的人，一定是在忽悠你。今天，我們來(lái)對(duì)比一下中國(guó)的V7-1.8T和2020款吉利約伯PRO。兩款車都是動(dòng)力升級(jí)產(chǎn)品，升級(jí)后的動(dòng)力都是1.8T，而且都符合最嚴(yán)格的國(guó)六B排放。

中華V7-1.8T，搭載寶馬技術(shù)支持的CE18增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配寶馬X1和X2的GETRACK 7速濕式DCT變速箱，最大功率170 kW，最大扭矩300 Nm，堪比寶馬原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的高效動(dòng)能。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是CE16的升級(jí)版。整機(jī)技術(shù)先進(jìn)，應(yīng)用了多項(xiàng)寶馬專利技術(shù)，包括雙渦管單渦輪增壓器，能有效避免排氣干擾，加快渦輪增壓器響應(yīng)速度，提高燃油經(jīng)濟(jì)性?！癉VVT-雙可變氣門(mén)正時(shí)”技術(shù)可以根據(jù)行駛工況精確控制進(jìn)排氣的開(kāi)啟和關(guān)閉正時(shí)，提高進(jìn)排氣效率，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。同時(shí)，通過(guò)使用Over boost功能，中華V7-1.8T版本的油門(mén)踏板跟隨性較好，動(dòng)力響應(yīng)方面也更加積極，急加速不會(huì)有延遲。深踩油門(mén)會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。

2020款吉利約伯PRO搭載吉利自主研發(fā)的第二代JLE-4G18TD-2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率可達(dá)135 kW，最大扭矩可達(dá)300 Nm。配備7DCT變速箱，精準(zhǔn)平順，沒(méi)有頓挫感。與第一代相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗降低3.7%，扭矩提高14%，NVH性能提高5%。主觀駕駛感受，中加速最厲害，有點(diǎn)推背感。

發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)對(duì)比如下:

雖然兩款車都配備了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式DCT變速箱，但寶馬技術(shù)支持的中國(guó)V7-1.8T車型的動(dòng)力表現(xiàn)明顯優(yōu)于2020款吉利約伯PRO。中華V7-1.8T車型基于寶馬動(dòng)力調(diào)校，由寶馬團(tuán)隊(duì)完美調(diào)校，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)效率的最優(yōu)組合，讓用戶充分體驗(yàn)純正的德系運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣。

從數(shù)據(jù)中可以看出，中華V7-1.8T搭載的CE18發(fā)動(dòng)機(jī)在熱效率上優(yōu)于吉利約伯pro，CE18發(fā)動(dòng)機(jī)在整機(jī)技術(shù)應(yīng)用上也是先進(jìn)的。在性能方面，CE18的上升動(dòng)力為96.32，而吉利約伯PRO僅為75，這是一個(gè)顯著的差異。此外，就缸體重量而言，吉利約伯PRO比CE18重19kg?？梢哉f(shuō)中國(guó)V7-1.8T在輕量化方面更勝一籌。

燃油方面，中華V7-1.8T和2020款吉利博越PRO都可以加92號(hào)汽油，不挑食也能保證動(dòng)力輸出，對(duì)消費(fèi)者還是很友好的。中華V7-1.8T的油箱容積略大于2020款吉利約伯PRO的油箱容積。綜合油耗方面，中華V7-1.8T百公里7.2L略好于2020款吉利約伯PRO百公里7.5L，具體駕駛感受還是需要你親身體驗(yàn)后才能比較，不過(guò)日常使用，兩車都沒(méi)問(wèn)題。

總體來(lái)看，中華V7-1.8T的整體動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于2020款吉利約伯PRO，也超越了同級(jí)別很多車型。寶馬的調(diào)校支持也讓中華V7-1.8T在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上優(yōu)于2020款吉利約伯PRO，所以對(duì)動(dòng)力非常在意的朋友可以考慮中華V7-1.8T