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凱迪拉克xt4與xt5區(qū)別(凱迪拉克xt4和t5的區(qū)別)

更新時(shí)間:2023-11-06 12:17:01作者:佚名

凱迪拉克xt4與xt5區(qū)別(凱迪拉克xt4和t5的區(qū)別)

凱迪拉克xt4與xt5區(qū)別

Xt4是緊湊型suv,xt5是中型suv。這兩款車使用的動(dòng)力總成是一樣的,只是車身尺寸、設(shè)計(jì)和定位不同。xt4的長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1881mm、1627mm,軸距為2779mm。xt5的長(zhǎng)寬高分別為4813 mm、1903 mm和1682 mm,軸距為2857 mm。

兩款車均采用代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174kw,最大扭矩350 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

9at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,9at變速箱的可靠性和耐久性也更好。

xt4和xt5的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,應(yīng)用廣泛。

五連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

凱迪拉克xt4油耗實(shí)測(cè)

凱迪拉克xt4官方百公里綜合油耗為7.2L,但實(shí)際測(cè)試中,百公里綜合油耗在9L-10L之間。

影響汽車油耗的因素有很多,比如:發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境、燃油品質(zhì)等等。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、燃油品質(zhì)、駕駛環(huán)境是不可控因素,唯一可控因素是駕駛習(xí)慣。

以下是一些省油的小貼士:

第一,起步時(shí)不要猛踩油門。汽車起步時(shí),輕踩油門是一種更省油的方式,可以讓汽車慢慢起步。

第二,保持合理的車速,勻速行駛。時(shí)速60-90公里是比較省油的速度。盡量保持勻速行駛。

第三,閑置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng),必然會(huì)增加油耗,尤其是堵車時(shí)間超過(guò)5分鐘。建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

第四,避免低速跑長(zhǎng)距離。低速時(shí),油耗高。汽車行駛時(shí),建議車速保持在60 km/h以上。

5.不要猛踩剎車。緊急制動(dòng)會(huì)增加油耗。在路口或交通繁忙的地方,提前減速,避免緊急制動(dòng)。

六、經(jīng)常清理后備箱。承重也是增加油耗的影響因素,需要及時(shí)清理無(wú)關(guān)物品。

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