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日產(chǎn)gtr是日產(chǎn)旗下的一款跑車，這款車使用了一款3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為vr38dett。日產(chǎn)gtr是一款雙門四座跑車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4715毫米，1895毫米，1371毫米，軸距為2780毫米。

日產(chǎn)gtr的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有555馬力和632牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3300到5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，這種變速箱是很適合性能車使用的。

雙離合變速箱還可以給駕駛者帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。

日產(chǎn)gtr的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架和雙橫臂懸架都是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。