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文 | 笑 飲

美國(guó)的大飛機(jī)最近接連出問題——

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，在俄勒岡州，一架阿拉斯加航空的波音737-9 MAX飛機(jī)緊急迫降，原因是此前該飛機(jī)在空中發(fā)生內(nèi)部爆炸。要知道這可是一架正載客飛行的民航班機(jī)??！

涉事飛機(jī)窗戶和機(jī)身一部分不翼而飛

此前一天，亦即1月4日，美軍一架B-1B轟炸機(jī)在南達(dá)科他州埃爾斯沃斯空軍基地試圖降落時(shí)墜毀。

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單說這架墜毀的B-1B轟炸機(jī)——那可是美軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)??！自上世紀(jì)80年代服役以來，這款低空時(shí)速達(dá)1335千米、載彈量57噸的轟炸機(jī)，與B-52、B-2構(gòu)成了美國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的“三駕馬車”。

說白了，這可是曾經(jīng)擔(dān)負(fù)投擲核彈任務(wù)的重器。

盡管冷戰(zhàn)結(jié)束后，B-1B不再攜帶核彈，而是經(jīng)過改造升級(jí)后，以攜帶AGM-158系列巡航導(dǎo)彈、衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈等精確制導(dǎo)彈藥，來擔(dān)負(fù)更多的常規(guī)作戰(zhàn)任務(wù)。

NewsCenter1網(wǎng)絡(luò)攝像頭拍攝到的 B-1B 畫面

可在美軍的戰(zhàn)略體系中，B-1B仍然承擔(dān)重要使命。

B-1B是如何墜毀的呢？當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)運(yùn)營(yíng)的NewsCenter1網(wǎng)絡(luò)攝像頭拍攝到墜毀的飛機(jī)畫面。

畫面顯示，飛機(jī)以機(jī)腹著地的方式趴在草地上，整個(gè)機(jī)鼻和部分機(jī)身塌陷，這應(yīng)該是過火后的痕跡。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）在線數(shù)據(jù)庫(kù)中空中任務(wù)通知（NOTAM）警報(bào)稱，該基地及其上方的D級(jí)空域已經(jīng)關(guān)閉。該NOTAM警報(bào)目前顯示有效期為1月19日。

新華社轉(zhuǎn)引美聯(lián)社的報(bào)道稱，事發(fā)時(shí)云層低，氣溫接近冰點(diǎn)，能見度不好。報(bào)道還稱，4名機(jī)組人員生還。

在調(diào)查結(jié)果披露之前，想來，我們頂多假設(shè)也許是天氣原因?qū)е嘛w機(jī)墜毀。但笑飲要說，即便美軍日后披露調(diào)查結(jié)果、墜機(jī)原因，就問各位看官信不信吧？還是要記住“兵者，詭道也”。

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圖為B-1B轟炸機(jī)起飛畫面

值得注意的是，就在2023年12月20日，美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)曾緊急降落沖繩縣駐日美軍嘉手納空軍基地。

笑飲查詢到當(dāng)時(shí)中新社的報(bào)道稱——

這是該型轟炸機(jī)首次在嘉手納基地著陸，緊急降落的原因不明。據(jù)稱，當(dāng)時(shí)B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)緊急降落時(shí)，消防隊(duì)等人員已在待命，降落后，由專門人員檢查了機(jī)體。但后來，也沒公布緊急降落原因！

既然在短短不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)出現(xiàn)了兩次差池，是否能說明該機(jī)型有什么問題呢？

這確實(shí)是一個(gè)問題。

民航方面，在阿拉斯加航空波音-737-9 MAX出事后，該公司馬上宣布停飛該機(jī)型。之后，諸如美聯(lián)航等航司也宣布停飛該機(jī)型，以執(zhí)行美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的安全檢查命令。

那么，B-1B是否該停飛呢？

事實(shí)上，2018年，B-1B就曾因?yàn)槌霈F(xiàn)事故，而被美軍勒令停飛，直到“問題解決以后”再?gòu)?fù)飛。

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目前，美國(guó)空軍裝備約45架B-1B轟炸機(jī)，頻繁前往朝鮮半島、南海和中東等地執(zhí)行威懾任務(wù)。

美韓頻繁軍演，導(dǎo)致半島局勢(shì)緊張，圖為軍演現(xiàn)場(chǎng)

特別是在朝韓局勢(shì)頗為緊張的當(dāng)下，韓國(guó)一些人，比如韓國(guó)國(guó)家安保室第一次長(zhǎng)金泰孝竟然還在叫囂稱，2024年6月要構(gòu)筑完成延伸威懾體系，也就是練習(xí)核作戰(zhàn)。

實(shí)際上擁有攜帶核彈能力的B-1B之事故，會(huì)令美韓有什么新的考慮呢？

不妨拭目以待！