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　　最新消息！新建開封站跨隴海鐵路旅客天橋頂推到位

　　10月24日15時，經(jīng)過31小時的連續(xù)作業(yè)鄭開城際鐵路延長線工程新建開封站跨隴海鐵路旅客天橋順利頂推到位，攻克了開封站改造中旅客天橋施工的主要難點。

　　開封站改造施工既是鄭開城際鐵路延長線工程的組成部分，也是整體工程的主要難點，涉及開封站既有隴海場的改造，新建2臺4線城際場，新建旅客進站天橋、出站旅客地道和行包地道各一座，對既有站場站臺、風雨棚等旅服設(shè)施進行更新改造，拆除開封站既有老站房，在東側(cè)新建新站房等施工項目。

　　什么是頂推？

　　頂推法是指當結(jié)構(gòu)物要在既有線的路堤下方通過時，為了不擾動既有線，可以在路堤一側(cè)將結(jié)構(gòu)物分段建成，再用千斤頂頂推，使之穿過路堤的方法。此次頂推完成的跨隴海鐵路旅客天橋是開封站新建旅客天橋的組成部分，長48.5米，總重200噸，頂進總長度30.6米，涉及營業(yè)線施工，施工工期緊，安全風險高。為確保此次天橋頂推順利進行，鄭州南站工程建設(shè)指揮部與各參建單位緊密配合，多次組織召開施工方案專家論證會，進一步優(yōu)化施工方案，完善施工組織和機械配備，緊盯安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強化過程管控，嚴格落實各項安全措施，確保了旅客天橋順利頂推到位。

　　開封站新建旅客天橋總長84.8米，寬12米，高6米，主體采用鋼桁架結(jié)構(gòu)形式，鋼桁架總重304噸，橫跨開封站新建一至四站臺，鋼桁架北端與站房搭接，形成旅客天橋通道，天橋在一至四站臺均設(shè)置電扶梯，在二、三、四站臺設(shè)置垂直電梯。目前，鄭開城際鐵路延長線開封站改工程仍在緊鑼密鼓的進行當中。新開封站總建筑面積為12000平方米，是老站房的將近3倍，最高聚集人數(shù)為1200人。站房設(shè)計采用極具開封地域文化特色的宋代建筑風格，主體結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，主體屋面為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。