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　　什邡機(jī)場是不是客運(yùn)機(jī)場？

　　什邡機(jī)場屬于通用機(jī)場。A1級通用機(jī)場，飛行區(qū)指標(biāo)為2B

　　什邡通用機(jī)場信息

　　據(jù)《四川省通用機(jī)場布局規(guī)劃（2016—2030年）》，什邡通用機(jī)場規(guī)劃為二類及以上通用機(jī)場，在空間布局上屬于“成都平原通用機(jī)場群”之列。機(jī)場將先期建設(shè)1200米跑道，同時(shí)為未來延長至1600米預(yù)留空間。

　　拓展閱讀：

　　通用機(jī)場是什么?

　　通用機(jī)場屬于民用航空機(jī)場，但與成都雙流等民用運(yùn)輸機(jī)場不同，通用機(jī)場承擔(dān)了更多其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、氣象探測、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務(wù)。

　　截至2015年底，省內(nèi)有新津、廣漢、遂寧3個(gè)通用機(jī)場，自貢鳳鳴機(jī)場作為省政府先行先試通用機(jī)場已獲得省政府核準(zhǔn);通用航空企業(yè)占西南地區(qū)30%，總飛行小時(shí)約占西南地區(qū)近70%。

　　按照對公眾利益的影響程度，通用機(jī)場分為一類通用機(jī)場、二類通用機(jī)場和三類通用機(jī)場。

　　其中，一類通用機(jī)場是通用機(jī)場體系的骨干，通常布局在通用航空需求潛力較大的地區(qū)，主要開展公商務(wù)飛行、短途客貨運(yùn)、飛行培訓(xùn)等業(yè)務(wù)，或者作為疏解大型樞紐機(jī)場的公商務(wù)飛行保障壓力的機(jī)場。

　　二類通用機(jī)場是通用機(jī)場體系的有力支撐，一般布局在干支線民航機(jī)場、綜合型通用機(jī)場無法有效覆蓋，且通用航空飛行作業(yè)或社會(huì)公共服務(wù)需求較強(qiáng)的地區(qū)，以滿足航空運(yùn)輸、農(nóng)林作業(yè)、工礦作業(yè)、電力巡線、低空旅游等通用航空發(fā)展需求，具備搶險(xiǎn)救災(zāi)、緊急事件處置等公共服務(wù)保障功能。

　　三類通用機(jī)場是通用機(jī)場體系的重要補(bǔ)充，一般不具備通用航空運(yùn)營保障能力，是通用航空器飛行作業(yè)的起降平臺(tái)。該類通用機(jī)場常布設(shè)在應(yīng)急避難場所、重點(diǎn)公共服務(wù)設(shè)施(醫(yī)院、學(xué)校、體育場等)、重要交通設(shè)施、重點(diǎn)旅游景區(qū)景點(diǎn)、重點(diǎn)農(nóng)林區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等相關(guān)場所。

　　此外，民用運(yùn)輸機(jī)場通過增設(shè)或完善通用航空服務(wù)保障設(shè)施，也可承擔(dān)公務(wù)商務(wù)出行等通用航空服務(wù)功能。