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　　7月10日，省交通運(yùn)輸廳正式批復(fù)同意南沙至中山高速公路建成通車(chē)后，設(shè)置6個(gè)匝道收費(fèi)站。

　　省交通運(yùn)輸廳批復(fù)文件顯示，同意南沙至中山高速公路建成通車(chē)后，設(shè)置彩虹、深中合作區(qū)、民眾南、岐江新城北、南沙濕地、南沙南等6個(gè)匝道收費(fèi)站。其中，彩虹、南沙濕地、南沙南3個(gè)匝道收費(fèi)站位于南沙境內(nèi)。

　　南中高速全長(zhǎng)32.41公里，由主線和萬(wàn)頃沙支線組成。主線起于南沙港快速新墾互通，終至新隆互通，與江中高速順接并與廣澳高速交叉，已于今年4月貫通。萬(wàn)頃沙支線起于新墾互通，通過(guò)萬(wàn)頃沙互通連接深中通道，將在今年通車(chē)。

　　南中高速通車(chē)之后，將與深中通道形成Y字形路網(wǎng)，市民可選擇南沙港快速路，經(jīng)南中高速新墾互通樞紐或萬(wàn)環(huán)西路互通樞紐轉(zhuǎn)入南中高速萬(wàn)頃沙支線，由深中通道抵達(dá)深圳、中山和江門(mén)等地。

　　項(xiàng)目建成通車(chē)后，南沙至中山城區(qū)的行車(chē)時(shí)間將縮短到15分鐘以?xún)?nèi)，至深圳的行車(chē)時(shí)間將縮短到20分鐘以?xún)?nèi)。

　　南沙交通部門(mén)提前謀劃升級(jí)區(qū)內(nèi)多條交通要道，啟動(dòng)南沙區(qū)萬(wàn)環(huán)西路、鳳凰大道、市南路(一期)三大快速化改造等多項(xiàng)市政工程，形成一條南沙自北向南的中軸快速大通道，進(jìn)一步縮短南沙各個(gè)組團(tuán)之間的距離。

　　以萬(wàn)環(huán)西路快速化改造項(xiàng)目為例，項(xiàng)目建成后將南接南沙港區(qū)、深中通道、南中高速，北連東新高速、南沙港快速，暢通廣州中心城區(qū)與深中通道的連接，廣深聯(lián)動(dòng)更緊密。