行程“撞車”，拜登和特朗普在美墨邊境提前上演對(duì)決大戲？
2024-03-01
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更新時(shí)間：2024-03-01 14:46:34作者：未知
福建泉州市晉江金井鎮(zhèn)圍頭村是大陸距離大金門島最近的漁村，也是福建向金門供水管道的入海口。多年來，泉金兩地以水為媒，交流交往不斷深入。泉金之間的寶貴關(guān)系來之不易，如今卻被臺(tái)灣地區(qū)相關(guān)部門的暴力“執(zhí)法”打斷。
2月14日，4位漁民從圍頭半島出發(fā)，朝金門海域行駛后，遭到臺(tái)灣方面粗暴驅(qū)離致船上4人全部落海，其中2人死亡。事發(fā)至今半個(gè)月，臺(tái)灣方面不僅仍未給予遇難者家屬和兩岸同胞一個(gè)明確的交代，還不斷被曝隱瞞、撒謊、誤導(dǎo)，前后矛盾，試圖掩蓋真相，推卸責(zé)任。
2月29日，中國(guó)國(guó)民黨副主席夏立言代表中國(guó)國(guó)民黨，對(duì)遇難同胞家屬表達(dá)慰問，表示將監(jiān)督民進(jìn)黨當(dāng)局，盡快查明事實(shí)，做出妥善處理。是真的沒錄像，還是不愿拿出來？雙方數(shù)次協(xié)商，民進(jìn)黨為何總是設(shè)障？臺(tái)當(dāng)局為何借機(jī)將此事變成政治表演？南都、N視頻記者梳理了此事三大疑問。
一問：真的沒錄像，還是不愿拿出來？
2月14日，臺(tái)灣海巡艇在廈金海域撞擊大陸漁船致4名漁民死傷，嚴(yán)重傷害兩岸同胞感情，引起大陸各界強(qiáng)烈憤慨及島內(nèi)輿論的普遍質(zhì)疑。
臺(tái)方驅(qū)離福建漁船致兩人遇難。
出事近半個(gè)月以來，面對(duì)死者家屬與社會(huì)公眾的疑問，臺(tái)有關(guān)負(fù)責(zé)人先以所謂“偵查不公開”為由，拒不公布錄像。又在大陸生還人員20日返回大陸后聲稱，此次過程“未能全程錄像、錄音”。臺(tái)檢方更表示，沒有現(xiàn)場(chǎng)錄像。
有島內(nèi)媒體人質(zhì)疑，“是真的沒有錄像，還是不愿拿出來？”“遮遮掩掩，到底在掩飾什么？”
此外，南都記者注意到，事發(fā)14日當(dāng)天臺(tái)海巡部門聲稱，因漁民以蛇形路線逃逸，急轉(zhuǎn)彎過快，才導(dǎo)致翻覆釀出傷亡。事發(fā)7天后，又改口承認(rèn)當(dāng)時(shí)發(fā)生過數(shù)次撞擊。
根據(jù)已打撈上岸的出事漁船照片顯示，該船與臺(tái)海巡部門快艇發(fā)生多次碰撞，大陸漁船左側(cè)船尾上的欄桿明顯變形，疑似因撞擊而導(dǎo)致凹陷扭曲，很有可能就是造成翻船時(shí)的撞擊之處。
然而臺(tái)海巡部門的說法是“輕微碰撞”，是大陸漁船急轉(zhuǎn)撞上臺(tái)海巡艇后因反作用力反彈失去平衡后才翻覆。但金門地方檢察部門調(diào)查表示，根據(jù)雙方船員說法，確定兩船不只一次碰撞。
除事實(shí)錯(cuò)誤之外，南都記者注意到，臺(tái)海巡部門對(duì)事發(fā)時(shí)間的表述也是錯(cuò)漏百出。該部門在14、15日的新聞稿中，都表示船只翻覆時(shí)間是14日13時(shí)45分，但后經(jīng)公布錄音比對(duì)，時(shí)間是13時(shí)10分。其對(duì)船只翻覆時(shí)間的兩次誤報(bào)，再次被指隱匿真相。
此外，迫于輿論壓力，臺(tái)海巡部門22日才首度提供案發(fā)時(shí)金門海巡部門與巡防區(qū)的4段無線電通聯(lián)錄音，其中只有總長(zhǎng)不到30秒的通話，并沒有翻船意外后的通聯(lián)錄音。與此同時(shí)，生還者20日當(dāng)天的公開講話視頻，也與該部門稱漁民鄉(xiāng)音太重，做筆錄難度高的托詞相悖，讓大家對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局的質(zhì)疑更深了幾分。
2月28日，國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮就目前調(diào)查進(jìn)展回應(yīng)稱，“事件發(fā)生到現(xiàn)在半個(gè)月，民進(jìn)黨當(dāng)局沒有表達(dá)任何歉意，在事件真相方面，民進(jìn)黨當(dāng)局隱瞞、撒謊、誤導(dǎo)，前后矛盾，試圖掩蓋真相，推卸責(zé)任。島內(nèi)一些政客和媒體罔顧事實(shí)、大放厥詞、態(tài)度囂張、毫無人性。我們對(duì)此表達(dá)強(qiáng)烈憤慨和譴責(zé)?！?/p>
二問：數(shù)次協(xié)商，民進(jìn)黨為何總設(shè)障？
2月20日9時(shí)20分許，該事件中的遇難者家屬在泉州臺(tái)辦、晉江紅十字會(huì)等方面的協(xié)助下，由泉州晉江紅十字會(huì)高級(jí)顧問李朝暉帶隊(duì)，經(jīng)泉金客運(yùn)碼頭搭乘“八方”輪赴金門處理后事。據(jù)了解，臺(tái)海巡部門連日來與大陸代表多番協(xié)商，都因各有堅(jiān)持致使協(xié)商觸礁。
2月20日，遇難者家屬來到金門縣殯葬管理所。新華社發(fā)
據(jù)了解，原定20日當(dāng)天完成遇難者遺體火化，骨灰由家屬帶返故鄉(xiāng)，但在遺體確認(rèn)的環(huán)節(jié)，由于臺(tái)灣海巡部門無法充分還原“執(zhí)法”當(dāng)天的情形，欠缺影像證據(jù)，家屬有所疑慮，當(dāng)場(chǎng)拒絕火化。一位家屬對(duì)著鏡頭抹淚道：“我們需要的是，一定要查明事情的真相，還給我們一個(gè)公道！”
“感覺臺(tái)灣海巡只想給錢息事寧人，讓我們趕快走人?！崩畛瘯熃邮懿稍L時(shí)表示，只要提到要求查明真相，民進(jìn)黨當(dāng)局就說走流程，檢方正在調(diào)查。想要看漁船，海巡就說工作人員不能去，只有家屬能，還不能拍照，但家屬都不懂。其實(shí)家屬的要求很簡(jiǎn)單，就是希望查明真相，給個(gè)交代。
李朝暉還補(bǔ)充道，海巡與家屬開說明會(huì)只帶一張圖，簡(jiǎn)單講經(jīng)過，相關(guān)錄音、錄像都沒有，他們當(dāng)場(chǎng)表達(dá)不滿。后來只公布最后救援的錄像，前面事發(fā)經(jīng)過都沒有，證據(jù)鏈明顯不完整。感覺是偷工減料掩蓋真相，謊言不斷。
此前，新黨主席、金門縣前副縣長(zhǎng)吳成典曾向南都記者透露，他在現(xiàn)場(chǎng)了解到，記錄事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)錄像的缺失，讓遇難漁民的家屬始終有懷疑。此外，家屬抱怨道，臺(tái)海巡部門在向他們做事故簡(jiǎn)報(bào)時(shí)態(tài)度不好。吳成典還表示，“沒有現(xiàn)場(chǎng)錄影，很難還原事情的真相，且過失在哪都不知道，如何賠償都是問題?！?/p>
據(jù)悉，目前兩岸經(jīng)過9次閉門協(xié)商，始終在“究責(zé)”與“道歉”上無法取得共識(shí)。
據(jù)臺(tái)媒披露，26日下午雙方進(jìn)行第8次談判時(shí)，民進(jìn)黨當(dāng)局由臺(tái)海巡部門相關(guān)負(fù)責(zé)人率隊(duì)代表，大陸則由晉江紅十字會(huì)秘書長(zhǎng)曹榮山與死者家屬組成。死者家屬要求領(lǐng)回扣押的事故船只與死者遺體，但臺(tái)海巡部門不同意。
對(duì)于大陸方面的要求，金門地檢署辯稱，死者遺體因?yàn)榧覍賹?duì)死因有意見，需待解剖后確認(rèn)家屬對(duì)死因沒有意見才能發(fā)回；另外事故船只為重要證物，包含大陸漁船與臺(tái)方巡邏艇，基于案件仍在偵查中，隨時(shí)有調(diào)查、鑒識(shí)船只的可能，不能發(fā)回，目前兩艘船都由檢方扣押中。
針對(duì)臺(tái)當(dāng)局對(duì)事件真相遮遮掩掩的態(tài)度，國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮28日也再次強(qiáng)調(diào)，人命關(guān)天，公布真相天經(jīng)地義?！拔覀儑?yán)正要求臺(tái)方盡快公布事實(shí)真相，嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人，向遇難者家屬道歉，滿足遇難者家屬合理訴求，給遇難者家屬和兩岸同胞一個(gè)交代?！?/p>
三問：臺(tái)當(dāng)局為何借機(jī)變成政治表演？
南都記者了解到，兩岸以“紅會(huì)協(xié)商”的模式處理重大緊急事件、展開互動(dòng)交流，此前曾有先例。
此次大陸談判代表仍是晉江紅十字會(huì)，但民進(jìn)黨當(dāng)局卻由陸委會(huì)、海巡部門主導(dǎo)談判，被批政治表演。
金門紅十字會(huì)總干事呂忠飛日前也公開表示，漁船事件發(fā)生后，金門紅十字會(huì)除協(xié)助聯(lián)絡(luò)大陸紅十字會(huì)外，其他都由臺(tái)海巡部門及臺(tái)灣陸委會(huì)接手主導(dǎo)，金門紅十字會(huì)沒有任何角色扮演，因此出席僅是旁聽、見證，基本插不上話。他坦言，如今金門紅十字會(huì)進(jìn)場(chǎng)協(xié)調(diào)也為時(shí)已晚，此事短時(shí)間內(nèi)恐難落幕。
臺(tái)海巡部門調(diào)查翻覆的大陸船只。
呂忠飛回憶，2005年時(shí)也曾發(fā)生過臺(tái)灣海巡艇追趕大陸船只導(dǎo)致船員意外死亡的類似事件，當(dāng)時(shí)第一時(shí)間就是通過兩岸紅十字會(huì)溝通，由基層先著手接觸，建立互信基礎(chǔ)，有初步共識(shí)與談判基礎(chǔ)后，才由更高層級(jí)交涉，在賠償、死者遺體領(lǐng)回、火化等程序上，相對(duì)有效率。
呂忠飛稱，此次事件在一開始的互信建立上就失敗了，沒有談判基礎(chǔ)下，協(xié)商便難取得交集與共識(shí)，若此事持續(xù)朝對(duì)立面發(fā)展，恐不利廈金區(qū)域穩(wěn)定發(fā)展。
此外，臺(tái)海巡機(jī)構(gòu)的直屬上級(jí)“海委會(huì)”負(fù)責(zé)人管碧玲，也在處理該事件時(shí)將“無恥冷血”四字發(fā)揮到了極致。撞船事件發(fā)生后，本應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)處理善后、嚴(yán)肅承擔(dān)責(zé)任的她，竟把這一惡性事件當(dāng)成政治秀場(chǎng)。
初期，當(dāng)臺(tái)海巡部門隱瞞“碰撞”過程、缺失現(xiàn)場(chǎng)視頻等重大疑點(diǎn)尚未曝光時(shí)，管碧玲便高喊“真相不必疑慮”“透明接受檢視”，同時(shí)虛情假意地大唱所謂“我們充滿善意”的高調(diào)。其混淆輿論的意圖明顯，讓“加害者”搖身一變?yōu)椤笆芎φ摺?，并伺機(jī)對(duì)大陸倒打一耙。當(dāng)金門地檢署證實(shí)大陸漁船不是“蛇行自翻”而是“碰撞翻覆”后，管碧玲立刻變臉狡辯稱，早前曾提及“第三方責(zé)任險(xiǎn)”，就已經(jīng)暗示了有碰撞的事實(shí)，然后又附上一堆什么“不偏不倚，大公無私”的鬼話。
對(duì)此，國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮表示，管碧玲把處理“2·14”惡性撞船事件當(dāng)成個(gè)人政治表演，隱瞞真相、推諉卸責(zé)、謊話連篇。不僅對(duì)遇難者沒有一句道歉，還對(duì)善后工作不斷設(shè)置障礙，極為冷血、為人不齒?！胺顒襁@位女士，將心比心，停止繼續(xù)傷害遇難者家屬，盡快給遇難者家屬和兩岸同胞一個(gè)交代。”
出品：南都即時(shí)
采寫：南都記者 楊苓妍