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外媒問中方為何沒加入美國等國聯(lián)合聲明譴責(zé)胡塞武裝,外交部回應(yīng)

更新時(shí)間:2024-01-04 18:24:14作者:未知

外媒問中方為何沒加入美國等國聯(lián)合聲明譴責(zé)胡塞武裝,外交部回應(yīng)

(原標(biāo)題:外媒問中方為何沒加入美國等國聯(lián)合聲明譴責(zé)胡塞武裝,外交部回應(yīng))

【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者白云怡】在4日外交部例行記者會上,有外媒記者提問稱,美國、澳大利亞、加拿大、德國、日本等國昨天發(fā)表聯(lián)合聲明,敦促也門胡塞武裝立刻停止在紅海的攻擊。中方為什么沒有加入聲明譴責(zé)胡塞武裝?

被胡塞武裝劫持的“銀河領(lǐng)袖”號

對此,中國外交部發(fā)言人汪文斌表示,紅海水域是重要的國際貨物和能源貿(mào)易通道,維護(hù)該地區(qū)安全穩(wěn)定,符合國際社會的共同利益。中方一貫主張維護(hù)國際水道安全,反對襲擾民用船只。我們認(rèn)為,各方都應(yīng)為維護(hù)紅海水域航道安全,發(fā)揮建設(shè)性的負(fù)責(zé)任作用。

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媒體:西班牙可以思考下 為何胡塞武裝不襲擊中國船只

胡塞武裝對四大海運(yùn)公司等的襲擊,與巴以沖突有深層次的關(guān)聯(lián)。

文 | 海上客

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日,美國國防部長奧斯汀在巴林宣布,美國正在組建一支新的多國部隊(duì),以保護(hù)在紅海過境的船只。

外媒問中方為何沒加入美國等國聯(lián)合聲明譴責(zé)胡塞武裝,外交部回應(yīng)

圖為奧斯汀,其稱美國正組建一支多國部隊(duì)保護(hù)紅海過境船只

這真是危機(jī)重重之下,又是新一輪危機(jī)!

從俄烏沖突,到巴以沖突,這又冒出來胡塞武裝在紅海區(qū)域?qū)Χ嗉液竭\(yùn)公司集裝箱民船進(jìn)行襲擊!

01

“胡塞武裝襲擊船只來威脅世界貿(mào)易”,全球最大的集裝箱船運(yùn)輸公司MSC于12月16日宣布,暫停通過蘇伊士運(yùn)河航行。

與此同時(shí),法國達(dá)飛輪船公司也宣布了類似決定。

此前一天,全球第二大航運(yùn)公司丹麥馬士基公司和德國赫伯羅特公司早已宣布將停運(yùn)。

四大海運(yùn)公司停止紅海航線。據(jù)觀察,截至海叔寫這篇稿子的時(shí)候,也只有中遠(yuǎn)海運(yùn)的貨輪仍能通過蘇伊士運(yùn)河!

情況是從11月19日開始惡化的。

當(dāng)時(shí),懸掛巴哈馬國旗的貨輪“銀河領(lǐng)袖”號被胡塞武裝劫持。

接著,胡塞武裝使用巡航導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈,至少襲擊了六艘民船。其中包括赫伯羅特的集裝箱貨輪“阿拉伯吉斯瑞”號和“帕拉丁”號。

單以掛著利比里亞國旗的“阿拉伯吉斯瑞”號來說——有消息指,這艘貨輪從希臘比雷埃夫斯出發(fā),經(jīng)蘇伊士運(yùn)河前往新加坡。在其遭到襲擊后,德國船東要求朔爾茨當(dāng)局和歐盟采取必要的保護(hù)措施。

奧斯汀宣布組建多國部隊(duì),當(dāng)然是采取保護(hù)措施的具體行動。他稱,英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙將加入美國的新任務(wù)。然而,話音未落,西班牙國防部立即發(fā)出聲明,表示自己不會“單方面”跟著多國部隊(duì)干。至于西班牙軍隊(duì)是否出動,則要聽北約和歐盟的指令。

外媒問中方為何沒加入美國等國聯(lián)合聲明譴責(zé)胡塞武裝,外交部回應(yīng)

紅海、亞丁灣連接處的曼德海峽,成為胡塞武裝襲擊民船的要津 圖:央視新聞客戶端

西班牙國防部的聲明看似自相矛盾,實(shí)則有其內(nèi)在邏輯。

西班牙難道想得罪阿拉伯世界?根本不想!所以才發(fā)聲明稱,自己不會“單方面”跟著多國部隊(duì)干。但身為北約和歐盟成員,西班牙軍隊(duì)之調(diào)動,得符合相關(guān)條約的規(guī)定。也就是說,北約司令部如果要調(diào)動西班牙軍隊(duì)前往相關(guān)區(qū)域,他還不得不去。除非西班牙退出北約!

海叔不禁要問,西班牙其實(shí)可以思考一下——為何中國船只不會被胡塞武裝襲擊。其中有什么奧妙。反正,要知道“銀河領(lǐng)袖”號的船東中,有部分是以色列公司。由此不難看出,胡塞武裝所指為何!事實(shí)上,胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩里指責(zé)這些被襲擊的國際班輪公司運(yùn)營的集裝箱船都“與以色列有關(guān)”。

02

奧斯汀宣布組建的多國部隊(duì),能否徹底消滅胡塞武裝,而最終解決中東這一亂局呢?海叔個(gè)人認(rèn)為,按照目前事態(tài)的發(fā)展來看,難度很大。大到什么程度?大到幾無可能!

以色列與哈馬斯的軍事實(shí)力對比如何?打了也有兩個(gè)月了!歐洲外交關(guān)系委員會高級政策研究員休·洛瓦特近日如此表示,以色列可能很難實(shí)現(xiàn)“消滅哈馬斯”。

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11月25日,以色列與哈馬斯準(zhǔn)備交換人質(zhì)

盡管美國與胡塞武裝的軍事實(shí)力對比更是有著云泥之別,可美國就能保證可以出兵消滅胡塞武裝嗎?

顯然,美國早已認(rèn)識到,憑一己之力無法消滅胡塞武裝。因此,他才要組建多國部隊(duì)。不過,比起美軍沖在前頭,“多國部隊(duì)”跟在后頭,最終推翻了伊拉克薩達(dá)姆當(dāng)局,如今美軍并不想沖在前頭!那么,難道是要西班牙等部隊(duì)沖在前頭對付胡塞武裝嗎?

顯然,無論法國、德國、西班牙,并不想將本國的軍力耗費(fèi)在中東。

至于胡塞武裝有多難對付,可以去問沙特!

打了多少年了?沙特有沒有贏過胡塞武裝一陣???

03

對于中國來說,積極斡旋沙特、伊朗,在中東廣交朋友。與此同時(shí),中國還開辟了中歐班列這一條線路!

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近日,天津首趟中歐班列新能源汽車出口專列出發(fā)

猶記得,十多年前,當(dāng)首趟中歐班列從重慶出發(fā)前往德國杜伊斯堡的時(shí)候,一些英美媒體還在一個(gè)勁詆毀之。聲稱中歐班列打擊了歐洲大陸的就業(yè)率云云。如今回看,當(dāng)然再次證明這些都是一派胡言。

中歐班列使得中國與歐洲之間的交通更穩(wěn)定,生意越做越暢快。當(dāng)然,目前,中歐班列無法替代海運(yùn),未來也不可能替代海運(yùn)。其只是海運(yùn)的一個(gè)有效補(bǔ)充。但對中國和一些歐洲國家來說,當(dāng)紅海等地的海上交通出現(xiàn)一些問題的時(shí)候,總也有一個(gè)不錯的替代選擇。

另一方面,也該看到,胡塞武裝對四大海運(yùn)公司等的襲擊,與巴以沖突有深層次的關(guān)聯(lián)。如果以美國為首的西方一些勢力在巴以問題上繼續(xù)偏袒一方,則紅海就會變得越來越危險(xiǎn)。這不是靠組建多國部隊(duì)就可以解決的。接下來,國際社會應(yīng)該冷靜讓巴以和談,實(shí)施兩國方案。

至于怎么對付胡塞武裝,不妨讓沙特和伊朗等中東大國坐下來慢慢談。

本文標(biāo)簽: 外交部  胡塞  也門  

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