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"手速都練到王者了，還是搶不到票……"近日，重慶市民謝先生（化名）在朋友圈吐槽，從幾天前開始，他和家人每天都定好鬧鐘，在早上8-10點(diǎn)和晚上8-10點(diǎn)這4個(gè)小時(shí)內(nèi)，什么事都不做，專門搶從?？谛潞８鄣秸拷炻劯鄣妮喍善?。即便如此，謝先生依然沒能給自己的電車搶到票。加上回渝機(jī)票太貴、托運(yùn)太貴等原因，他最終選擇將電車留給繼續(xù)在海南度假的父親，開著父親的油車回重慶。"老爺子之前沒有開過電車，離開之前我花了4個(gè)多小時(shí)教他如何使用。相比其他電車車主，我還算幸運(yùn)的，至少還有輛車可以開，不然真不知道怎么回重慶上班了。"

?？陂L樂路濱角停車場(chǎng)。

謝先生2月2日從重慶自駕前往海南，除了堵車其他方面還好，"去的時(shí)候車就比較多了，堵了十幾個(gè)小時(shí)才到。"等到假期快結(jié)束時(shí)，難題出現(xiàn)了：搶不到電車上輪渡的票，"沒想到海南來了這么多電車，也沒想到電車的輪渡票這么難搶。我這輛新能源車是22年12月買的，買完之后就去了海南，當(dāng)時(shí)我有印象，一路上肯定沒有這么多新能源車。"

今年過完年，謝先生覺得該提前買票回重慶時(shí)，他才發(fā)現(xiàn)，電車的輪渡票早已一票難求。"從除夕開始，根據(jù)港口發(fā)布的搶票時(shí)間，從早上八點(diǎn)到十點(diǎn)，和晚上八點(diǎn)到十點(diǎn)，我們都是提前定好鬧鐘，那4個(gè)小時(shí)啥子都不干，幾個(gè)人拿著手機(jī)一直在那里搶搶搶搶。即便如此，也只搶到了一張2月28號(hào)的輪渡票，但28號(hào)確實(shí)太晚了，早就開始上班了，肯定不行。"

17日下午，上游新聞（報(bào)料郵箱baoliaosy@163.com）記者在粵海鐵票務(wù)預(yù)訂小程序上查詢發(fā)現(xiàn)，17日從?？谀细鄣叫炻劚备鄣钠币呀?jīng)全部售完，18日-27日的船票，也只剩下坐席（41.5元/人），根本沒有提供車輛通行的票（484元/車）。

此前據(jù)媒體報(bào)道，瓊州海峽客滾船嚴(yán)格執(zhí)行《瓊州海峽新能源車輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)指南》要求，按照不高于運(yùn)輸超過10%比例，不得多于18輛新能源電動(dòng)汽車的要求，安排符合新能源車裝載運(yùn)輸條件的船舶進(jìn)行運(yùn)輸。

據(jù)微信公眾號(hào)"海南發(fā)布"消息，從16日開始，每日新增4個(gè)新能源小車出島專班，可運(yùn)輸約400輛新能源小車出島。但對(duì)于大批急著回家的電車車主而言，這400個(gè)名額遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求。不少電車車主選擇將車停在海南，先帶著家人回家上班上學(xué)，以后再找時(shí)間來取車。

為了不影響上班，謝先生和家人也想過很多辦法。"當(dāng)時(shí)也想過我一個(gè)人開車回重慶，老婆娃兒坐飛機(jī)，但是海南回重慶的機(jī)票也是水漲船高，眼睜睜從三千多漲到七千多，后來只有一萬多的商務(wù)艙，這個(gè)價(jià)錢確實(shí)太高了，一家三口就是三四萬，只能放棄。"謝先生介紹，他也去咨詢過托運(yùn)的方案，就是在當(dāng)?shù)卣彝宪嚬?，?duì)方用拖車將電車拖過瓊州海峽，然后自己和家人乘坐輪渡過海，到湛江徐聞港取車，但這個(gè)方案后來也沒有實(shí)施，"價(jià)錢是一方面，拖車費(fèi)用就要3000多元，二是排隊(duì)托運(yùn)的車太多，我們要等好幾天才能排上，沒辦法準(zhǔn)時(shí)回重慶上班。"

無奈之下，謝先生只能求助仍在海南度假的父親，"我老爺子一直開的是油車，這次也開到了海南。因?yàn)橄啾入娷嚕蛙嚀屳喍傻钠币鄬?duì)容易很多，畢竟大多數(shù)名額都是留給油車的。我就找他商量，說先開他的油車回重慶上班，以后找機(jī)會(huì)再換回來。現(xiàn)在的問題是老爺子之前沒有開過電車，包括如何充電換電、如何使用輔助駕駛這些細(xì)節(jié)，我離開之前手把手地教了他半天，花了四個(gè)多小時(shí)。現(xiàn)在，老爺子偶爾也會(huì)開著我的電車出門買菜、兜風(fēng)。"

堵了十個(gè)多小時(shí)后，謝先生已經(jīng)抵達(dá)南寧，預(yù)計(jì)18日早上回到重慶。

17日中午，謝先生表示，他們開著父親的油車，已經(jīng)順利離開海南，現(xiàn)在已經(jīng)到達(dá)廣西南寧，"一共堵了10多個(gè)小時(shí)，基本上都是在港口排隊(duì)，后來的路程還算比較順利，預(yù)計(jì)明天早上到重慶。"

港口前排隊(duì)等待通行的車隊(duì)。受訪者供圖

他發(fā)來的視頻和照片顯示，在港口路段緩慢行駛時(shí)，車道上出現(xiàn)大規(guī)模堵車的情況，有人下車削蘋果吃，有人則一路向前奔跑。"這些都是剛在附近上完廁所的，他們的車已經(jīng)開出去一段距離，所以只能一路狂奔去找車。"

謝先生父親則告訴記者，他已經(jīng)開過幾次兒子的電車，"一開始有些不適應(yīng)，電車比油車加速快一些，直上直下的，速度不敢開快了，開了幾次慢慢適應(yīng)后，現(xiàn)在駕駛感還不錯(cuò)。"

謝先生即將順利到家，但不少電車車主仍在苦苦等候?qū)氋F的輪渡車票。據(jù)"?？诎l(fā)布"17日下午最新消息：截至2月17日12時(shí)，當(dāng)日預(yù)約出島小車總數(shù)約2萬輛，已運(yùn)送出島約9000輛，全天待出島約1.1萬輛。受16日凌晨至早晨大霧影響，?？谌鄹鞔绍噲?chǎng)已飽和，實(shí)時(shí)待渡車輛約6800輛，預(yù)計(jì)疏運(yùn)需要9小時(shí)以上。?？诮痪舶l(fā)布溫馨提示：?？谌鄹鞔绍噲?chǎng)已飽和，港口正全力疏運(yùn)中，請(qǐng)所有出島小車暫勿到港。

上游新聞?dòng)浾?金鑫