沈陽(yáng)渾南區(qū)2023年秋季轉(zhuǎn)學(xué)網(wǎng)上報(bào)名時(shí)間
2023-08-21
更新時(shí)間:2023-08-21 18:33:20作者:佚名
工作會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)范文:
1、1月14日,市交通運(yùn)輸局召開班子會(huì)議,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)貫徹市委十三屆十次全委(擴(kuò)大)會(huì)議精神,以“撤市設(shè)區(qū)”為契機(jī),圍繞四個(gè)“考題”,扎實(shí)開展解放思想大討論活動(dòng),總結(jié)20XX年度主要工作,謀劃20XX年交通工作新思路。通過(guò)學(xué)習(xí)討論,結(jié)合交通實(shí)際將在“四個(gè)功夫、四個(gè)提升”上作出努力。
2、一是在交通融入上下功夫,提升多位一體、方便快捷的融入大都市的能力。要在交通大項(xiàng)目推動(dòng)上動(dòng)腦筋下功夫,加大資金投入,以大項(xiàng)目帶動(dòng)效應(yīng),促全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。對(duì)外加強(qiáng)接軌力度,加快推進(jìn)杭黃鐵路建設(shè),積極做好杭州繞城高速西復(fù)線,地鐵6號(hào)線富陽(yáng)段以及春永線等項(xiàng)目前期工作,快速構(gòu)建富陽(yáng)與杭州主城區(qū)多通道、多位一體方便快捷的交通網(wǎng)絡(luò)。春永線是我市的“第五入城口”,爭(zhēng)取20XX年底前開工建設(shè)。
3、目前,我市已建成杭千高速、320國(guó)道、沿江公路和閑祝線“四大入城口”,除春永線外,接下來(lái)還將快速推進(jìn)杭黃高鐵、杭州繞城高速西復(fù)線、地鐵6號(hào)線富陽(yáng)段等“入城口”,為盡早建成融入杭州大都市的“八大入城口”畫上圓滿句號(hào);對(duì)內(nèi)加大優(yōu)化力度,以打造“二環(huán)三縱二橫一輔二通道”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解交通“兩難”為重點(diǎn),加快富陽(yáng)大橋至320國(guó)道連接線、23省道拓寬改造與綜合整治、城市內(nèi)環(huán)快速路等工程建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)富陽(yáng)“撤市設(shè)區(qū)”后路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的大改善、大提升。
4、在為民辦實(shí)事上下功夫,提升農(nóng)村公路建管養(yǎng)的能力。農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)就像人體的毛細(xì)血管一樣,遍布全市每個(gè)角落。推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升路網(wǎng)等級(jí),是改善農(nóng)村交通環(huán)境,發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì),促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)的重要條件。
5、要想方設(shè)法積極爭(zhēng)取政策,加大資金投入,綜合考慮、城鄉(xiāng)平衡,合理確定項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,加快推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路改擴(kuò)建、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路、病危橋梁改造和農(nóng)村公路大中修等項(xiàng)目建設(shè)和管理,在確保項(xiàng)目質(zhì)量和安全、資金投入效益的基礎(chǔ)上,不斷提高推進(jìn)速度。扎扎實(shí)實(shí)將實(shí)事項(xiàng)目辦快、辦實(shí)、辦好、辦出成效,使農(nóng)村群眾盡早享受公路發(fā)展帶來(lái)的效應(yīng)。
6、在運(yùn)輸安全依法行政上下功夫,提升運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和社會(huì)穩(wěn)定的能力。要深入企業(yè),加強(qiáng)調(diào)查研究,加大對(duì)超限運(yùn)輸車輛的監(jiān)管力度,掌握動(dòng)態(tài),提前介入,落實(shí)源頭管理責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)法,同時(shí),進(jìn)一步完善長(zhǎng)效管理機(jī)制,切實(shí)保障貨運(yùn)市場(chǎng)秩序和減輕公路損壞程度;要繼續(xù)完善農(nóng)村客運(yùn)班線考核和虧損補(bǔ)助機(jī)制、客運(yùn)出租汽車監(jiān)管機(jī)制、三輪車服務(wù)運(yùn)營(yíng)機(jī)制,維護(hù)“三車”運(yùn)行市場(chǎng)秩序,保障合法經(jīng)營(yíng)者權(quán)益,妥善處置客運(yùn)行業(yè)的各種矛盾,確保社會(huì)穩(wěn)定;要繼續(xù)加大“四小車”整治力度,嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn),有效遏止“黑車”、凈化客運(yùn)市場(chǎng),確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
7、在人才隊(duì)伍建設(shè)上下功夫,提升人才隊(duì)伍素質(zhì)和廉政意識(shí)的能力。針對(duì)系統(tǒng)干部職工隊(duì)伍日趨老齡化,文化程度相對(duì)偏低,專業(yè)技術(shù)力量長(zhǎng)期不足等“老大難”問(wèn)題,要直面現(xiàn)實(shí),立足長(zhǎng)遠(yuǎn),盡快尋求破解良策。進(jìn)一步完善管人用人激勵(lì)機(jī)制,不斷挖掘交通干部隊(duì)伍的潛力。一方面采取教學(xué)相結(jié)合的方式,加強(qiáng)對(duì)干部職工隊(duì)伍的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
8、局領(lǐng)導(dǎo)要率先垂范,帶領(lǐng)干部加大執(zhí)行力,教育干部職工要以大公無(wú)私、無(wú)私奉獻(xiàn)精神,拿出決戰(zhàn)決勝精神,加班加點(diǎn)做好工作。進(jìn)一步拓寬思路,提高技能和工作效率,提升交通服務(wù)能力和服務(wù)水平。
9、要整合資源,調(diào)動(dòng)干部職工積極性,發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)處彌補(bǔ)短處,合力推進(jìn)交通各項(xiàng)工作;另一方面,要堅(jiān)持“兩手抓、兩手都要硬”的方針,積極開展風(fēng)險(xiǎn)防控再查找工作,落實(shí)防控措施,切實(shí)擔(dān)負(fù)起“抓業(yè)務(wù)必須抓廉政”的“一崗雙責(zé)”責(zé)任,認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,切實(shí)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制主體責(zé)任。加強(qiáng)學(xué)習(xí),創(chuàng)新廉政管理制度,提高廉政防腐意識(shí)。
10、努力做到既要干好事,又要不出事,從思想上、制度上、措施上,實(shí)現(xiàn)黨政清廉、干部勤廉、系統(tǒng)崇廉、風(fēng)清氣正的“廉潔交通”目標(biāo)。