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1、共享雨傘，為何屢遭失敗

2、共享時(shí)代有哪些共享 中國(guó)出現(xiàn)共享寶馬

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1、共享雨傘，為何屢遭失敗

共享雨傘，顧名思義，和共享單車(chē)類(lèi)似，指企業(yè)在地鐵站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園、酒店等提供雨傘的共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。小編覺(jué)得是挺好的，為下雨天沒(méi)有雨傘的人解決了燃煤之極，但為何總是失敗呢。本期城市文化，帶你看看共享雨傘屢次失敗的原因。

6月1日上午，上海市投入的100把共享雨傘全部被借走，在短短一日之內(nèi)，但無(wú)一人歸還。據(jù)悉共享雨傘公司將會(huì)陸續(xù)投入上海，包括魔力傘、oto共享雨傘也宣布將會(huì)在6月初在上海推出。不過(guò)昨日共享雨傘在上海首次推出便出師不利，共享雨傘在上海浦東陸家嘴退出之后，早上100把共享雨傘全部消失，還有人指出部分共享雨傘是被城管清走的，但共享雨傘公司負(fù)責(zé)人卻表示并沒(méi)有收到相關(guān)執(zhí)法部門(mén)的取締通知。

近日，5萬(wàn)把共享雨傘現(xiàn)身杭州街頭，供市民使用。但當(dāng)天下午，就遭到了城管執(zhí)法人員的集中清理。有關(guān)執(zhí)法負(fù)責(zé)人稱(chēng)，共享雨傘在戶(hù)外公共區(qū)域投放時(shí)，存在占用公共設(shè)施的情況。

既然是投放共享產(chǎn)品服務(wù)，無(wú)論共享單車(chē)還是共享雨傘，都必不可少會(huì)占用一部分公共資源，但前提是既要有序合規(guī)，又不能妨礙公共使用和影響市容形象，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)甚至許可同意的情況下，將共享雨傘“任性”掛在街邊護(hù)欄上火散亂投放于火車(chē)站、地鐵站、大型商場(chǎng)等公共區(qū)域，在給使用者帶來(lái)“便利”的同時(shí)，確實(shí)顯得有些缺少規(guī)范，而且如果對(duì)共享雨傘遂意擺放不加制約，勢(shì)必也會(huì)導(dǎo)致此后更多共享類(lèi)服務(wù)產(chǎn)品跟蹤效仿。

相對(duì)于共同單車(chē)給市民短途出行帶來(lái)的便捷體驗(yàn)，共享雨傘的推出不僅與居民生活更加密切，似乎更預(yù)示著計(jì)時(shí)服務(wù)類(lèi)共享產(chǎn)品已經(jīng)向居民日常生活領(lǐng)域全面延伸，而由“全城共享”給未來(lái)城市公共資源管理也帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。很顯然，無(wú)論共享雨傘還是共享單車(chē)，既是依托互聯(lián)網(wǎng)+而生的松散性投放，必然都會(huì)占用一定的公共社會(huì)資源，如果按照很多城市現(xiàn)有的管理制度，這種占用基本都是違法違規(guī)，這也是個(gè)別城市管理部門(mén)一夜之間將共享單車(chē)全部“沒(méi)收”的依據(jù)所在。實(shí)事求是說(shuō)，城市拒絕共享單車(chē)占用公共資源于法有據(jù)，“收走”非但不存在違法違規(guī)，反而是在“嚴(yán)格執(zhí)法”，但這顯然不是對(duì)新行業(yè)的包容態(tài)度甚至是漠視民生需求，如何用對(duì)城市的科學(xué)管理來(lái)應(yīng)對(duì)日益發(fā)展的共享服務(wù)，這才是值得各方面研究探討的課題。

2、共享時(shí)代有哪些共享 中國(guó)出現(xiàn)共享寶馬

從共享單車(chē)到共享籃球和雨傘，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)正在高速的發(fā)展。不過(guò)這種以營(yíng)利為目的的共享經(jīng)濟(jì)到底會(huì)持續(xù)多久呢，這個(gè)誰(shuí)也不清楚。最近，新聞上總是出現(xiàn)大量廢棄的共享單車(chē)的消息，這類(lèi)共享經(jīng)濟(jì)令人擔(dān)憂。本期民族文化，看看共享寶馬。

近日，在遼寧沈陽(yáng)沈北大學(xué)城附近出現(xiàn)一支“共享寶馬”車(chē)隊(duì)，車(chē)身上標(biāo)有“掃碼免費(fèi)開(kāi)車(chē)”的字樣。共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商、弘揚(yáng)共享汽車(chē)創(chuàng)始人隋宏洋透露，作為全國(guó)推廣的第一站，近期將率先在沈陽(yáng)投放1500輛寶馬轎車(chē)。

目前，首批共享寶馬正處于路測(cè)調(diào)試階段，近日將駛上沈陽(yáng)街頭。該批次共享汽車(chē)暫時(shí)只能在沈陽(yáng)市區(qū)使用，由于采用“電子圍欄”技術(shù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛駛出所劃定的范圍，后臺(tái)可采取減速、斷電等約束手段。需要提醒的是，一旦用戶(hù)出現(xiàn)類(lèi)似行為，將被拉入黑名單。

如何收費(fèi)？

每公里1.5元，每天200元封頂。

據(jù)了解，和使用共享單車(chē)類(lèi)似，使用共享汽車(chē)首先需要掃描車(chē)身二維碼，下載app。

用戶(hù)注冊(cè)需上傳身份證、駕駛證，并繳納999元押金，押金主要用于抵扣違章罰款及用車(chē)費(fèi)等。共享汽車(chē)每公里1.5元，每天200元封頂。用戶(hù)注冊(cè)成功后將獲得兩次免費(fèi)使用機(jī)會(huì)，每次5小時(shí)以?xún)?nèi)。

在使用汽車(chē)的過(guò)程中，汽車(chē)的油費(fèi)也由運(yùn)營(yíng)商埋單。用戶(hù)使用共享汽車(chē)時(shí)，可通過(guò)app查看剩余油量可行駛的公里數(shù)，一旦剩余公里數(shù)低于30公里，車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。與此同時(shí)，后臺(tái)也將安排地勤維護(hù)人員盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng)完成加油。

如何停車(chē)？

車(chē)子需要停在指定的停車(chē)場(chǎng)

隋宏洋介紹，共享汽車(chē)只有停放在指定停車(chē)場(chǎng)才能停止計(jì)費(fèi)。目前，共享寶馬可在沈陽(yáng)1400余家停車(chē)場(chǎng)的22萬(wàn)個(gè)停車(chē)位任意停放，用戶(hù)通過(guò)app即可找到附近停車(chē)場(chǎng)，在不違法違規(guī)停車(chē)的前提下，將車(chē)停入停車(chē)位即可。

違法怎么辦？

發(fā)生交通違法行為會(huì)扣押金

在使用共享汽車(chē)前，用戶(hù)需繳納999元押金，押金的退還時(shí)限為25個(gè)工作日，一旦駕駛過(guò)程中發(fā)生交通違法行為，將依照相關(guān)交通法規(guī)從押金中扣除。而一般的小剮小碰都由保險(xiǎn)公司埋單，用戶(hù)無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任。

酒駕咋處理？

用戶(hù)飲酒無(wú)法通過(guò)后臺(tái)審核

共享汽車(chē)配備了酒精測(cè)試系統(tǒng)，一旦用戶(hù)飲酒，就無(wú)法通過(guò)后臺(tái)審核。共享汽車(chē)的后臺(tái)系統(tǒng)非常強(qiáng)大，如用戶(hù)系沒(méi)系安全帶、踩了幾次剎車(chē)、拉沒(méi)拉手剎，后臺(tái)都一清二楚。此外，共享汽車(chē)還有車(chē)載wifi、指紋介入、人臉識(shí)別、智能語(yǔ)音等功能。

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