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文章目錄：

1、中國堵城排行出爐 你被堵了嗎

2、盤點中國十大名花排行榜

3、全球最不健康國家調(diào)查結(jié)果出爐 沒中國

4、最新中國十大堵城排行榜，你居住城市上榜了嗎

5、中國堵城排行榜 重慶再次當(dāng)選最堵城市

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1、中國堵城排行出爐 你被堵了嗎

雖然如今的科技越來越發(fā)達，交通設(shè)施也十分的便利，但是在城市交通的擁堵情況并沒有得到很好的完善，實在是車太多了，基本上班族或多或少都有遇到堵車的情況。那么本期的城市文化，為你解析。

報告顯示，2017年第三季度全國擁堵趨向平緩，全國100個主要城市中有42%的城市擁堵與去年基本持平，37％城市擁堵同比下降，這說明我國大部分城市的擁堵趨勢開始放緩或下降。此外，在本季堵城排行中，濟南重新回歸“首堵”，成為了2017年第三季度最堵的城市，其次為哈爾濱和北京，同時大連、昆明重返堵城排行前十。

濟南重回“首堵”，大連、昆明等地趕超特大城市

報告顯示，2017年第三季度中國堵城排行榜top10依次為濟南、哈爾濱、北京、廣州、重慶、大連、長春、上海、西安和昆明。其中，“首堵”濟南的高峰擁堵延時指數(shù)最高，其次為哈爾濱和北京，形成第一擁堵梯隊。與此同時，由于旅游旺季及降雨頻發(fā)、城市道路大面積施工等多重影響，本季度大連、昆明重新進入堵城top10，分列第六和第十位。

桂林、昆明、清遠等城市在“最堵9月”任性暢通

從時間上看，由于三季度包含了暑期與開學(xué)季，具有非常明顯的擁堵規(guī)律。其中暑期7月為最暢通月，百城中有63個城市為最暢通月，暑假特征明顯；而作為開學(xué)季的“最堵9月”則有84個城市為最擁堵月份。但由于城市功能不同，青島、桂林、昆明、清遠等部分旅游型和中轉(zhuǎn)型城市在“最堵9月”仍然任性的暢通，成為其在本季度的最暢通月份。

烏魯木齊工作日有6個時段擁堵居全國首位

在具體城市的擁堵特點方面，本季度泰州通勤高峰時段車速最快，平均車速高達39.5km/h，幾乎接近其平峰42.34km/h的車速，全天基本不存在堵車現(xiàn)象。其次為香港和鄂爾多斯，高峰時期車速分別達到了38.1km/h和37.6km/h。

而清遠則成為了本季度節(jié)假日最擁堵的城市，平均節(jié)假日擁堵延時指數(shù)達到了1.66，這是由于清遠處于粵、湘、桂三省區(qū)交界處，區(qū)位優(yōu)越，交通便利，節(jié)假日高速過境頻繁導(dǎo)致節(jié)假日擁堵嚴重，接下來依次為濟南、哈爾濱、茂名、洛陽、泰安、蘭州、咸陽、西安和北京，節(jié)假日擁堵延時指數(shù)均在1.57以上。

從日均各時段的擁堵的城市分布來看，早高峰7點-8點時段最擁堵的城市為大連、8點-9點最擁堵城市為重慶；晚高峰17-18點時段哈爾濱最擁堵，18點-19點廣州最擁堵。24小時中，烏魯木齊和廣州出現(xiàn)次數(shù)最多，烏魯木齊6個時段最堵且主要分布在晚上，而廣州有6個時段主要分布在白天非高峰期和1個時段分布在高峰期。

2、盤點中國十大名花排行榜

很多女生都特別喜歡花，在過年過節(jié)的時候，我們很多人也習(xí)慣了送花。但是對于送什么花其實有很多人都挺苦惱的。我們中國也有一些特別出名的花。那么，接下來，就讓我們一起來看看中國十大名花排行榜，都有哪些吧！

1、牡丹

學(xué)名：paeoniasuffruticosa

英名：treepeony

別名:花王、木芍藥、洛陽花、谷雨花。

科名：毛茛科

牡丹，別名木芍藥、洛陽花、谷雨花、鹿韭等。屬毛莨科多年生落葉灌木，與芍藥同科。我國以牡丹為花王，芍藥為花相。它高1一2米，老干可達3米。葉互生，二回三出羽狀復(fù)葉?；▎伟曛林匕?。一般各種花冠直徑15一30厘米?；ㄉ屑t、粉、黃、白、綠、紫等，花期5月上中旬。

牡丹性宜涼爽，畏炎熱，喜燥忌濕，原產(chǎn)我國西北，栽培歷史久遠。河南洛陽、山東荷澤、四川彭縣都盛產(chǎn)牡丹。牡丹花豐姿綽絕，形大艷美，儀態(tài)萬方，色香俱全，觀賞價值極高，在我國傳統(tǒng)古典園林廣為栽培。

除觀賞外，其根可入藥，稱“丹皮”，可治高血壓、除伏火、清熱散瘀、去癰消腫等?；ò赀€可食用，其味鮮美。

2、桂花

學(xué)名：osmanthusfragrans

英名：sweetosmanthus

別名：木樨、丹桂、金桂、

巖桂、九里香

科名：木樨科形態(tài)特征：常綠喬木。南方適地栽培，樹高可達10m以上；北方多用盆栽，栽培長久其高也達1．5m－2m，北方也見栽于露地背風(fēng)向陽處的耐寒品種。樹皮光滑呈灰色。單葉對生，革質(zhì)光亮，葉形及葉緣因品種而不同，葉形橢圓至橢圓狀披針形，葉緣有全緣或具鋸齒。花腋生呈聚傘花序，花形小而有濃香，花色因品種而異。有生長勢強、枝干粗壯、葉形較大、葉表粗糙、葉色墨綠、花色橙紅的丹桂；有長勢中等、葉表光滑、葉緣具鋸齒、花

呈乳白色的銀桂，且花朵茂密、香味甜郁；生長勢較強、葉表光滑、葉緣稀疏鋸齒或全緣、花呈淡黃色、花朵稀疏、淡香，除秋季9月－10月與上列品種同時開花外，還可每2個－3個月又開一次的四季桂。

3、全球最不健康國家調(diào)查結(jié)果出爐 沒中國

說到健康水平，我們中國的國民身體還算可以。就如美國，在那里漢堡快餐文化那么的盛行，這次排行被列入在名單之中也是意料之中了。本期的城市文化，讓我們看看哪些國家進入了這個榜單。

【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月26日報道稱，英國公司cliniccompare進行的調(diào)查表明，捷克成為全球最不健康國家，進入最不健康國家前十名的還有俄羅斯和美國。

該公司在調(diào)查期間考慮了三個因素：人均年飲酒量、人均年吸煙量和居民的肥胖率。捷克位列全球飲酒最多的國家行列，每個捷克人每年喝13.7升純酒精。捷克還是全球人均吸煙量最多的國家之一。

俄羅斯在最不健康國家排名中占第二位。進入最不健康國家前十名的還有斯洛文尼亞、白俄羅斯、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、波蘭、盧森堡和美國，美國成為前十名中唯一的非歐洲國家。

最健康國家是阿富汗。進入最健康國家前十名的有幾內(nèi)亞、尼日爾、尼泊爾，剛果民主共和國、厄立特里亞、馬拉維、索馬里、莫桑比克和埃塞俄比亞。

調(diào)查人員指出，非傳染性疾病，如心臟病、癌癥和糖尿病是全球過早死亡的主要原因，每年有3600多萬人死于這種疾病。大部分死亡情況因不健康生活方式引發(fā)，包括酗酒、吸煙和不平衡飲食。

4、最新中國十大堵城排行榜，你居住城市上榜了嗎

據(jù)《2016年度中國主要城市交通分析報告》顯示，濟南、哈爾濱、北京位列全國城市交通擁堵前三名，接下來是重慶、貴陽、深圳、昆明、杭州、大連和廣州。想必大家出行遇到堵車心情都會大打折扣，而我們能為交通減少點負擔(dān)的就是不與人爭道搶行，遵照交通法規(guī)行駛駕駛……那么，我們來城市文化看看最新中國十大堵城排行榜吧！

排名第一濟南

濟南擁堵原因一：上班遠

由于周邊新區(qū)的配套設(shè)施建設(shè)不充分、整體滯后，導(dǎo)致大量市民上班時不得不跨越城市的東西南北，路程上的長一定程度上加劇了私人車輛的使用，同時也使得潮汐長距離交通增加，增加了交通擁堵出現(xiàn)的可能性；

濟南擁堵原因二：路網(wǎng)密度低

根據(jù)國家道路密度要求，城市每平方千米的干支道路長度應(yīng)該在5.6公里以上，而濟南平均密度小于3千米，顯然達不到要求。這也導(dǎo)致了高峰時車輛無法得到及時疏通。

濟南擁堵原因三：停車難

濟南停車難、停車亂現(xiàn)象由來已久，停車泊位供需矛盾突出，一定程度上加劇交通擁堵。據(jù)不完全統(tǒng)計，濟南市停車泊位缺口超過74萬。尤其公共停車泊位只占總數(shù)的5%不到，距離15%的要求相去甚遠。

濟南擁堵原因四：公交承載力不足

2015年濟南市公交出行分擔(dān)率僅為25%，明顯低于2011年的29.5%。相比北京的46%、深圳的55%更是明顯不足，公交承載能力不足、分擔(dān)率不高導(dǎo)致出行私家車數(shù)量高，交通壓力進一步加大。

5、中國堵城排行榜 重慶再次當(dāng)選最堵城市

在近日一份報告的發(fā)布，引起了廣泛的關(guān)注，那就是關(guān)于中國堵城排行榜，而在榜單當(dāng)中，重慶再次當(dāng)選最堵城市，那么接下來就跟隨本期的城市文化一起來看看這個關(guān)于中國堵城的排行榜吧！

重慶再次居首

根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測的50個主要城市結(jié)果顯示，2019q2重慶路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)1.964，平均車速24.95km/h，高峰擁堵延時指數(shù)本季最高；本季十大堵城依次為重慶市、哈爾濱市、北京市、長春市、呼和浩特市、大連市、濟南市、沈陽市、蘭州市、西寧市，前十城市中9個位于北方。

南京“綠色出行意愿指數(shù)”最高，北京“公交或者地鐵出行意愿指數(shù)”最高

《報告》首次發(fā)布“綠色出行意愿指數(shù)”選取全國50城市，依據(jù)公交或地鐵、騎行、步行路線規(guī)劃總次數(shù)占比，歸一化處理后得出各城市的“綠色出行意愿指數(shù)”指數(shù)越高表明城市綠色出行需求強度越大，反之綠色出行需求強度越小。

其中，排名第一的是南京，乘坐公交、地鐵、騎行、步行出行意愿指數(shù)均高于50城市均值，尤其是騎行出行意愿指數(shù)相比其他兩項表現(xiàn)較好。蘭州、西安、上海、北京、武漢、廈門、長沙、杭州、南昌依次排名前十，南方城市占7成。

第二季度主要城市交通亞健康榜發(fā)布：廣州交通健康指數(shù)最低

全國50個主要城市中，廣州交通健康指數(shù)最低，為51.83%，相比而言交通處于亞健康狀態(tài)，其余排名前十城市分別為貴陽、北京、深圳、重慶、西寧、西安、上海、蘭州、哈爾濱，top10中南北方城市各占一半。

其中西寧、哈爾濱為新入榜城市，且環(huán)比一季度，西寧排名上升最大。與一季度相比，從六宮格分布圖可以看出，廣州除骨干道路運行速度偏差率外，其余五項指標(biāo)均上升明顯；西寧除路網(wǎng)高延時運行時間占比外，其余五項指標(biāo)與50城市均值相比，表現(xiàn)變差；哈爾濱主要是路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)、路網(wǎng)高峰擁堵路段里程比、常發(fā)擁堵路段里程比、高速平均速度等四項指標(biāo)表現(xiàn)變差。

南通交通健康狀態(tài)排名第一

交通處于健康狀態(tài)的十大城市，分別為南通、紹興、揚州、常州、淄博、無錫、臺州、寧波、蘇州、煙臺，其中有8個城市位于江浙地區(qū)。

相關(guān)閱讀：交通健康指數(shù)是什么？

該指數(shù)包含了時間、空間、效率三個維度中路網(wǎng)行程延時指數(shù)、路網(wǎng)高峰擁堵路段里程比、路網(wǎng)高延時運行時間占比等9項數(shù)據(jù)指標(biāo)，客觀反映城市交通運行狀態(tài)。

其中，路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)、路網(wǎng)高峰擁堵路段里程比、骨干路速度偏差率、路網(wǎng)高延時運行時間占比4項指標(biāo)已兼容公安部、中央文明辦、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部四部委、辦聯(lián)合印發(fā)《城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017-2020)》的第三方評估標(biāo)準(zhǔn)。

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