傣族舞蹈服飾比日常生活裝有何特點(傣族舞蹈服飾的由來)
2023-04-04
更新時間:2023-03-31 18:03:43作者:未知
1、廈門地鐵6號線途經(jīng)具體站點
2、廈門地鐵1號線10月份試運營 途經(jīng)站點有哪些
3、廈門地鐵2號線站點圖
4、廈門地鐵1號線線路圖,廈門地鐵1號線線路圖交通站點分布
5、廈門地鐵3號線途經(jīng)哪些站點
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隨著時代的改革,經(jīng)濟的快速發(fā)展,廈門迎來了軌道交通時代。廈門地鐵1號線即將試行,其它線路也在火熱在建中,6號線也不例外。那么廈門地鐵6號線途經(jīng)站點位置都有哪些地方呢?共有幾個站呢?一起和城市文化來看看。
廈門地鐵6號線全線設31個站點廈門市建設局發(fā)布廈門地鐵6號線一期工程勘察設計招標公告。與去年廈門軌道交通集團公布的線路相比,此次一期線路長度和站點有所調(diào)整。
廈門地鐵6號線途經(jīng)具體站點
廈門地鐵6號線站點名稱分別是:林埭站、林埭東站、馬鑾西站、馬鑾中心站、陳井站、西濱路口站、明達站、內(nèi)茂站、董任西站、集美中心站、棕櫚城站、華僑大學站、孫厝北站、霞梧站、葉厝站、磁窯站、禹州大學城站、洪塘站、官潯站、西柯站、同安新城站、后吳站、西湖村站、陽翟站、集銀路口站、新民鎮(zhèn)站、安溪路口站、城西路口站、小西門站、梵天寺站、新店仔站。
實際上,廈門軌道交通集團官網(wǎng)發(fā)布的《廈門市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2015-2022)環(huán)境影響評價公眾意見征詢》中,地鐵6號線一期路線規(guī)劃由海滄經(jīng)集美到同安,并預留了往漳州角美方向延伸的條件。但線路全長為44.50km,當時規(guī)劃站點也僅有27個站點。
最終的線站位走向及車站數(shù)量還是得以后期批復的《6號線一期工程可行性研究報告》為準。
地鐵是服務于城市的軌道交通系統(tǒng),以貫穿城市,連接各大客流交通站點提高公共交通能力為宗旨。廈門地鐵是廈門市政府全資擁有的國有企業(yè)破門軌道交通集團有限公司負責建設、運營及管理。那么廈門地鐵1號線通車的途經(jīng)站點有哪些呢?一起和城市文化來看看。
目前,廈門地鐵1號線全線勝利貫通及全線車站主體順利封頂。廈門地鐵1號線于2013年11月13日陸續(xù)開工建設,2014年4月全面開工,2017年9月完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,10月試運行,2018年年初,實現(xiàn)通車運營。
廈門地鐵1號線線路全長45.52公里,設站31座。1號線一期線路長度30.23公里,設站24座,總體呈南北走向,連接了思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)等重要組團,是由本島向北輻射形成跨海快速連接通道的骨干線路。地鐵1號線為南北骨架線,構建本島與集美片區(qū)快速跨海連接通道,并服務于島內(nèi)外火車站。
作為廈門市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路,地鐵1號線沿城市重要的南北向發(fā)展軸建設,起點在鎮(zhèn)海路,途經(jīng)文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路出島;在高集海堤、集杏海堤則探出地面,以高架和地面方式跨海;過海后又重新“鉆”入地下,沿杏錦路、誠毅大街、規(guī)劃中的珩山路,最終到達廈門北站北廣場。
地鐵1號線全長30.3公里,從鎮(zhèn)海路至廈門北站,全程設24座車站。
相信市民們都知道了廈門地鐵1號線于2017年10月份試行年底正式運營的新聞公告。那么1號線要通車了,也都知道了各大站點;那么大伙是否有關注2號線的站點呢?一起和城市文化一起來了解下2號線站點圖吧。
廈門地鐵2號線于2015年01月31日陸續(xù)開工建設,2015年底全面開工建設,2018年6月洞通,2019年7月試運行。地鐵2號線線路規(guī)劃為天竺山——物流園,分二期建設,共35個站點。
廈門地鐵2號線途經(jīng)站點
天竺山站、東孚站、東瑤站、鼎美站、馬鑾中心站、新陽大道站、新垵站、翁角路站、馬青路站、海滄行政中心站、海滄商務中心站、海滄公園站、油輪母港站、建業(yè)路站、湖濱中路站、體育中心站、育秀東路站、呂厝站、江頭站、金尚路站、蔡塘站、古地石站、嶺兜站、軟件園二期站、何厝站、觀音山站、東宅站、金融中心站、五通站、濕地公園站、鐘宅村站、五緣灣站、惠靈頓路站、集美大橋南站、物流園站。
此外,人居展上,地鐵模型吸引了眾人的目光。這個地鐵模型是由中車提供的1:10比例的廈門地鐵一號線列車模型。該列車模型長8米,由4節(jié)車廂組成。雖然是模型,但卻能通電、亮燈,市民可以清楚地看到車廂內(nèi)的扶手、座椅等配套設施。這些內(nèi)部配套設施均是嚴格按照1:10的比例設計。
廈門地鐵2號線線路圖是以官方的名義首次向社會公布,除部分站點名字未來可能微調(diào)外,所有線路站點均為權威確認,不再改動。此外,軌道交通施工大事記則集中展示了廈門軌道交通的建設成就。
廈門地鐵1號線將于今年9月1日開始試運行,年底廈門市民就有望能夠搭乘地鐵。不過,你對1號線的站點是否清楚呢?1號線的交通站點都是如何分布的呢?下面就讓我們走進廈門文化去了解吧。
廈門地鐵1號線線路圖交通站點分布:
鎮(zhèn)海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站(換乘brt)、湖濱東路站(換乘3號線)、蓮坂站(換乘brt)、蓮花路口站、呂厝站(換乘2號線)、烏石浦站、塘邊站、火炬園站(換乘3號線)、殿前站、高崎站(換乘8號線)、集美學村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站(換乘6號線)、誠毅廣場站、集美軟件園站、集美大道站、天水路站、廈門北站(換乘4號線,brt)、巖內(nèi)站廈門地鐵1號線支線為線網(wǎng)填充線,位于城市北部集美組團,將杏林、灌口片區(qū)與1號線主線連接起來,從而實現(xiàn)該片區(qū)與本島的快速連接。線路全長9.5公里,設車站6座,平均站間距1.6公里。
地鐵1號線全長30.3公里,從鎮(zhèn)海路至巖內(nèi)站,全程設24座車站,根據(jù)設計,廈門地鐵1號線選用標準b型空調(diào)車輛,六輛編組,可載客約1400人,全程通行時間約為50分鐘。
廈門地鐵1號線共設置車站24座,除跨海段的集美學村為高架車站外,其余均為地下車站。平均站間距離1.3km。其中,島內(nèi)設置車站14座,平均站間距離1.0km;跨海段設置車站1座,平均站間距離3.3km;島外設置車站9座,平均站間距離1.4km。
全部車站中共有7座換乘車站。線路在廈門島北部設置高崎停車場,在巖內(nèi)鎮(zhèn)以北設置琦溝綜合維修基地。全線設置主變電所兩座,控制中心一座。
地鐵是城市中最快速且便利的公共交通工具。美麗的海上花園城市“廈門”隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展也將迎來地鐵時代。廈門地鐵3號線,又名廈門軌道交通3號線,屬于廈門軌道交通集團有限公司。下面我們就一起和城市文化一起來看看廈門地鐵3號線的途經(jīng)站點有哪些。
廈門地鐵3號線為一期和二期建設,全線共26個站點,分別為:3號線一期(廈門火車站—五緣灣站)、新增的3號線二期(五緣灣站—翔安機場站)。
廈門地鐵3號線起于本島廈門火車站,沿湖濱東路向北,穿仙岳山后沿湖里大道、火炬路、枋湖北二路向東,跨海后沿鐘宅路、石厝路向東敷設,經(jīng)由翔安東路向東南上大嶝島后,止于翔安機場,長36.72km。
廈門地鐵3號線途經(jīng)站點
廈門火車站、湖濱東路(換乘站)、體育中心(換乘站)、人才中心、湖里公園、華榮路、火炬園(換乘站)、創(chuàng)業(yè)園、安兜、湖里法院、雙十中學、五緣灣(換乘站)、劉五店、東界、洪坑、林前、洋塘、翔安行政中心、浦邊、后村、蔡厝、大嶝北、空港經(jīng)濟區(qū)、機場西、翔安機場。
廈門軌道交通1、2、3號線均采用地鐵b型車6輛編組,最高運行時速80公里(b型地鐵列車長19米、寬2.8米,最高時速達每小時80公里)。
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