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　　關于“地鐵13號線延伸至瓦房店及加快推進二期項目建設”的回復

　　市發(fā)改委回復：

　　關于將地鐵13號線延伸至瓦房店的有關意見

　　1.規(guī)劃情況。按照《大連市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2014—2020）》中規(guī)劃的地鐵13號線（R4線）為大連北站—瓦房店，擬分為三期建設，分別為一期工程：九里—普蘭店區(qū)振興路，二期工程：大連北站—九里，三期工程：普蘭店振興路—瓦房店。

　　根據(jù)國家對城市軌道交通建設管理的有關規(guī)定，擬開展軌道交通建設的城市需先行編制軌道交通建設規(guī)劃，報國家審批后方可實施。2015年，國家發(fā)展改革委批復的《大連市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃（2015-2020年）》中包括了地鐵13號線一期和二期工程，至目前，一期工程已通車運營，二期工程正進行規(guī)劃調整。當前，根據(jù)正在編制的大連市國土空間總體規(guī)劃，為了進一步提升瓦房店城區(qū)與普蘭店區(qū)、金州區(qū)、大連市區(qū)的軌道交通聯(lián)系，我市正在編制新一輪軌道交通專項規(guī)劃，該規(guī)劃中包括軌道交通16號線，南接現(xiàn)狀軌道交通13號線，向北到達瓦房店城區(qū)。

　　2.國家政策情況。根據(jù)國務院《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》以及國家發(fā)展改革委、住建部于2021年聯(lián)合印發(fā)的1302號文件對于新實施軌道交通建設的城市財政承受能力、客流支撐等相關指標均作出明確且更加嚴格的限制，同時要求特大城市重點是推進中心城區(qū)地鐵網(wǎng)絡建設。

　　3.下一步工作計劃。隨著我市北部地區(qū)國民經濟和社會發(fā)展，瓦房店市與主城區(qū)聯(lián)系更加緊密，客運量逐年遞增，下一步，我們將以市國土空間規(guī)劃和軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為基準，綜合考量客流和財政狀況、區(qū)域經濟發(fā)展需求和軌道交通項目的經濟與社會效益，在新一輪城市軌道交通建設規(guī)劃中對輕軌線路延伸至瓦房店市的可行性進行相關研究，促進區(qū)域一體化發(fā)展，積極構建“軌道上的都市圈”。

　　大連公共交通建設投資集團有限公司回復：

　　關于“加快推進地鐵13號線二期項目建設”

　　地鐵13號線二期工程（九里至大連北站）已經列入國家發(fā)改委批復的大連市城市軌道交通建設規(guī)劃，地鐵集團近年一直在開展該項目前期工作。前期研究過程中，因沿線城市規(guī)劃、工程條件以及軌道交通建設標準的變化，該線路工程地下線路長度和工程直接費用較建設規(guī)劃增幅均超過20%，根據(jù)《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》（國辦發(fā)〔2018〕52號），以上調整須報國家發(fā)改委履行建設規(guī)劃調整程序。市發(fā)展改革委已于2021年4月啟動該規(guī)劃調整工作，目前已完成主報告評審工作并報至國家發(fā)展改革委。同時，交通集團正在按照調整規(guī)劃方案開展《可行性研究報告》等前期工作，待建設規(guī)劃調整獲批后，交通集團將立即開展后續(xù)工作，預計2024年開工建設。

　　關于“盡快深化地鐵7號線、9號線等金普其它地鐵線路的前期工作”

　　地鐵7號線金普段和9號線均已納入正在編制的《大連市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》中。根據(jù)國家發(fā)展改革委關于軌道交通建設管理要求，新建軌道交通應符合城市軌道交通專項規(guī)劃，并且納入城市軌道交通近期建設規(guī)劃后方可啟動，目前，地鐵7、9號線尚未納入近期建設規(guī)劃，暫不具備啟動建設條件。后續(xù)交通集團將積極配合主管部門落實相關規(guī)劃工作，按照程序組織工程項目實施。